雅加达 - 澳大利亚丰田已成功将Tundra纳入羽毛球国内市场,将其转换为正方向盘及其销售额不断增长。事实上,这种模式通常是专门针对美国(US)市场的。
丰田已经承认Tundra已经成为一个很好的例子,该公司现在有信心重复将右方向盘转换为目前未在澳大利亚销售的另一款车型。
丰田澳大利亚销售主管肖恩·汉利(Sean Hanley)表示,到目前为止,这辆卡车皮卡已经获得了积极的反响,并为美国车型开辟了机会。
“Tundra现在是我们将本地转换的汽车推向市场的基准。这对我们来说是一个非常好的练习,“汉利说,引自Drive,7月16日星期二。
这是该制造商关于其他车辆可能被进口和转换到澳大利亚市场的第一线索。在Tundra之后,丰田有可能引入Tacoma,4Runner和Sequoia等车型。
Sequoia 型号可能与澳大利亚市场兼容。除了其强大尺寸外,据说这辆车还适合更改为正方向方向盘配置。然而,高进口成本及其在陆地巡洋舰300级别中的地位可以最大限度地减少该车型在首都墨尔本国内出现的机会。
因此,具有巨大潜力进入澳大利亚市场的车型是4Runner。鉴于Fortuner将在未来18个月内停止在该市场生产,这使得SUV在该国首次亮相的可能性更加高涨。
在澳大利亚,Fortuner远远落后于竞争对手,今年上半年仅销售1,696台。与此同时,福特珠穆朗玛峰在同期售出11,276台。
4月中旬,最新一代的4Runner在山姆大叔的祖国以卡车车辆为基础的SUV经典的感觉,诞生了。
最新的丰田4Runner采用TNGA-F平台建造,该平台是专门针对带有车面框底盘的SUV的。该架构还用于Tundra,Sequoia以及豪克士LX和GX。
丰田的目标是使4Runner更接近Tacoma。他们希望针对那些想要卡车式耐久SUV的买家,同时将返回的陆地巡洋舰作为更豪华SUV的替代品。
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