雅加达 - RM Sotheby's将于8月15日至17日在2024年Monterey Car Week上拍卖一台1960年的Ferrari 250 GT SWB California Spider。
RM Sotheby's估计,法拉利250 GT SWB California Spider 1960的拍卖价格将达到1600万美元至180万美元。印尼盾,等价为2603亿印尼盾至2930亿印尼盾。这个价格反映了稀缺性、悠久的历史和特权,以及汽车令人难以置信的状况。
不像加州蜘蛛
SWB California Spider在其拍卖行的信息中报道,7月9日,据记录,好莱坞名人平均拥有James Coburn,Peter Helm,Alain Delon,Brigitte Bardot,Roger Vadim到Aga Khan等飞船套装。这辆车可以说是一辆在其时代表现最佳的开放式跑车,就像现代麦克拉伦F1一样。
法拉利250 GT本身在20世纪50年代初创造了辉煌的历史。LWB型号“Tour de France”和250 TR在跑车赛事中取得了巨大的成功。但法拉利从未满足。他们被鼓励创造一辆更好的汽车,特别是在法拉利在加利福尼亚州进口商约翰·冯·诺曼(John von Neumann)的要求下。
冯·纽曼(Von Neumann)希望一辆真正的跑车,可以骑到赛道上,在那里被封锁。这个想法得到了法拉利官方进口商Luigi Chinetti的支持,加州蜘蛛的诞生。这辆车有一个由大设计师塞尔吉奥·斯卡格利蒂(Sergio Scaglietti)设计和制造的开放式车身,使用环线图的图尔德法国底盘。加州蜘蛛在GT赛车场取得了成就,在1959年在塞布林赢得了他的级别,几个月后在勒芒获得了第5名。
生产了50台加州蜘蛛LWB后,法拉利带来了最终的演变:SWB版本(短轮)。SWB与其前身相比提供了性能改进,包括更宽的轨道,可调节的Koni减震器,四轮圆形制动器和最新版本的V12短锁发动机。有了所有这些改进,SWB California Spider不仅快捷,而且快捷行驶。
底盘号码1795 GT是有史以来生产过的56 SWB California Spider中的第一个单元。这辆车配备了当今最受欢迎的功能,例如:
不仅如此,这辆车的仪表板布局被认为是独一无二的。最初是灰色,内饰为红色,这辆车于1960年3月在日内瓦汽车展上由法拉利展出。之后,这辆车被送回马拉内罗,并被赋予了黑色内饰,然后被送到其第一位所有者约翰·戈登·贝内特(John Gordon Bennett),当时住在日内瓦的英国骑手。
目前,此次拍卖的1795 GT以其原始配送颜色显示出色。这辆车具有法拉利Classiche红簿认证,这意味着其发动机,变速箱和驱动系统仍然是原始的。
凭借其所有特性,1795 GT不仅是最重要的法拉利250 GT SWB California Spider之一,也是有史以来最好的和最重要的。
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