雅加达 - 宝马已于6月初推出了最新一代的Seri-1。该车型带来了许多重大更改,尺寸比以前更大。
引入后,德国制造商现在在德国莱比锡工厂或与Seri-2 Gran Coupe,Seri-2 Active Tourer和Mini Countryman线路相同。
“新的BMW 1系列仍将是保持莱比锡工厂高容量利用率的关键因素,”工厂总监Petra Peterhansel表示,7月3日星期三援引宝马集团官方网站的话说。
莱比锡工厂自2018年以来一直在系统增长。该公司每年生产多达35万辆,比以前增加10万辆。
然后,自去年11月以来,该工厂的生产一直受到最新的迷你控股人的存在的推动。现在,该设施的装配量已增加到每天500多辆宝马和迷你车。
产量的增加可以确保现有就业机会并创造新的就业机会。另外900人将仅加入车辆生产,到2024年底,莱比锡工厂将雇用约7,000人。
最新型号的尺寸略大于以前,长4,361毫米,宽1,800毫米,高度1,459毫米。总体而言,它保持的比例与长发动机盖和一些明显线条相同。
在设计方面,与其他车型相比,最新的宝马Seri-1具有更精美、更优雅的风格。这可以从中等大小的肾钻井尺寸和一双紧凑的前灯中看出。
然后,通过采用像当今一代X2跨界车这样的灯来,其背部与以前不同。
内部部件看起来与其他宝马车型相同。对于Series-1,机舱配备了10.25英寸的数字仪器集群,10.7英寸的信息集成屏幕放置在一个弯曲的面板中,提供Apple CarPlay和Android Auto连接。
宝马推出了第四代Seri-1,其中有几种选择,从纯ICE驱动器到轻型混合动力选择。
120变体的发动机比1.5升3缸小,轻型混合动力系统为48V。然而,产生的功率更大,168 dk,扭曲率为280 Nm,能够在7.8秒内从0速到100 km / h。
M135 xdrive 变体是 1 系列中最高的。它配备了一台2.0升4缸涡轮充电发动机,为欧洲市场生产296 dk的功率,为其他国家生产312 dk的功率,以及400 Nm的扭曲。
使用该引擎,它能够使M135 xDrive在4.9秒内从0 km / h跑行,最高速度为250 km / h。
所有变体仅在Steptronic七加速双排位版本中提供。这意味着20年来首次宝马在Series-1中没有提供手动传输。
该车将于10月起以未披露的价格在欧洲市场上市。
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