雅加达 - 由华为和Seres合作产生的新能源汽车(NEV)品牌Aito与M9取得了非凡的成就,M9已收到超过10万个订单。
引用CNevpost页面,6月27日星期四,订单数字标志着迄今为止最昂贵的车型Aito的成功,销售六个月后,订单总数超过10万台。
阿托于2023年9月25日开始预售M9 SUV,并于12月26日正式推出该车型。在活动中,华为业务主管Richard Yu透露,自推出以来,M9已收到54,000个预订。
与其他几款阿托车型一样,M9以远程电动汽车(EREV)和纯电动汽车的版本提供。该车型有两个版本,即Max和Ultra,最便宜的价格为469,800人民币或约10亿盾。
具体而言,M9的长度为5,230毫米,宽度为1,999毫米,高度为1,800毫米,轴距为3,110毫米。
Aito M9的EREV版本由1.5升发电机提供动力,两台4WD电机,功率为365 kW。可选的NMC电池的选择从CATL达到42 kWh或52 kWh,提供电力续航里程225-275公里。混合里程达到1.362-1.402公里,加速0-100公里/小时,4.9秒。
全电动版本提供了两台390 kW功率的电动机和97 kWh功率的CATL电池,能够行驶630公里,加速率为0-100 km / h,为4.3秒。
在印度尼西亚,阿托品牌已经在Seres的主持下出现,M7型号是前段时间推出的。该车型最有可能在GIIAS 2024活动中推出。
与此同时,M9型号也计划进入印尼。从汽车影响者Instagram页面上的VOI监控@indra_fathan,M9型号已经在经销商网络上可见。
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