雅加达 - 最近,奥迪推出了e-tron GT车型作为2025年车型的升级版。此外,这家来自德国的品牌还推出了最新的Performance RS装饰品,该装饰品将伴随着基本变体和RS。
管理董事会主席Audi AG Gernot Dollner表示,最新的e-tron GT具有更高的充电性能和更具印象力的所有车轮的驱动能力,但里程更好。
“新开发的底座提供了一系列驾驶舒适性,驾驶舒适性和前所未有的驾驶动态,”Dollner表示,引自该品牌官方网站,6月18日星期二。
这家带有四环徽标的制造商对跑型车型进行了多项改进,包括S型和RS型号中带有钢盘的新制动器,标准用碳酸涂料层制盘。此外,所有车型都可以使用碳陶瓷纤维制盘和10星前立立交桥进行选择。
此模型上的其他更改包括最新的座位,不同的方向盘和全景玻璃屋顶作为可选的装置。内部也已更新,并有新材料的混合物,包括木制层,动态微纤维和可选18方向排列的座位。
奥迪提供的其他改进包括标准空气悬架和可选的主动悬架。品牌声称,新设置有望汽车在刹车或加速时处于水平状态。此外,该车还具有可调节驾驶高度功能。
性能方面,e-tron GT S变体有一对电动机,可以产生670 dk的功率。同时,RS变体的功率也增加到845 dk,RS性能是最高的,爆炸功率为912 dk。
因此,S变体可以在3.4秒内以0至100 km / h行驶。同时,RS型可以在2.8秒内以0至100 km / h行驶,RS性能在2.5秒内。因此,这辆车对于S型和250 km / h,RS最快的速度可以行驶245 km / h。
最新的奥迪e-tron GT还有一大97 kWh的电池组,但比旧车型拥有的84 kWh更轻9公斤。因此,它可以在一次充电中运行到609公里的续航里程。
充电系统也改装至320 kW,可以在18分钟内从10%充电至80%。如果充电10分钟,车速可达280公里。
德国的该品牌已为高性能电动汽车开设了订购期,价格从126,000欧元(相当于22亿印尼盾)到160,500欧元(相当于28亿印尼盾)。
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