雅加达 - 去年9月,丰田与英国政府合作,价值7000万英镑或约1.3万亿印尼盾,为英国偏远地区的各种目的提供替代的零排放车。此次合作以氢燃料Hilux(FCEV)的形式进行。
最近,这家日本制造商已经建造了多达10台Hilux FCEV原型机,该项目已切换到演示阶段。该计划将评估皮卡中氢燃料的使用情况。
Carscoops于6月10日星期一报道,所有建造的部队都是英国德比州工厂的组装。其中共有五台用于客户演示和媒体,包括为法国巴黎2024年奥运会和残奥会的需求。
一次,皮卡与其常规型号的双舱变体相似,长度为5,325毫米。丰田用更环保的氢动力总成取代了柴油发动机的内部系统。
Hilux FCEV有三个高压氢气罐,连接到强硬的板框底盘中,总容量高达7.8公斤。盖子下方有一堆330个电池的聚合物电解质燃料电池,产生能量,将其储存在放置在后面的锂离子电池中。
说到性能,该车型配备了一台电动机,功率为180分钟,后轮300 Nm扭曲。制造商表示,该动力总成具有轻重量,拖曳能力更高,同时提供更远的续航里程。根据丰田的说法,Hilux FCEV车型一次充电的续航里程可达600公里。
工厂还将推出第三代氢燃料电池系统,该系统目前正在开发中,预计将于2026年或2027年在生产汽车中实现。
第三代氢燃料电池系统预计将提供20%的覆盖范围扩大,并将成本从技术进步和产量增加中降低三分之一以上。
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