雅加达 - 随着全球电动汽车(EV)需求的下降,大众汽车(VW)将在未来几年内投资插入式混合动力(PHEV)技术。
据该公司称,这是迈向完全电气化的正确步骤。目前,大众正在销售许多具有高尔夫,帕萨特和虎队等这项技术的车型。
大众汽车首席执行官Thomas Schafer表示,鉴于目前电动汽车需求的不稳定,PHEV系统可以推出并提高产量。
“当我们说我们将在Tiguan,Golph,Passat等上提供混合动力汽车时,许多人对此提出质疑。现在,我们很高兴我们已经做到了,并可能很快将其扩展,“Shafer在5月9日星期四援引Autocar的话说。
尽管他将向PHEV下注,但沙费尔解释说,移动的未来是电力的,混合动力是通往完全电气化的最后阶段的桥梁。
Schafer还补充说,他的政党将发布一些具有相同驱动力的产品,如高尔夫,帕萨特和虎队。这样做是为了使车辆生产更有效地扩大PHEV市场。
“我们将继续开发它,但是否有必要创建一个全新的驱动器?我不这么认为,“ Schafer说。
到目前为止,大众的PHEV技术是市场上最遥远的技术之一。根据该公司的声称,高尔夫,帕萨特和泰古安的PHEV版本可以使用纯电力行驶100公里。
这一成就超过了工业信贷的增长,到2024年3月底,工业信贷同比增长12.4%。
曼迪里银行还提出了审慎原则,包括为所有客户和利益相关者开展各种服务举措和创新,以实现可持续的业务增长。
这一努力也取得了甜蜜的成果,从曼迪里银行资产的质量状况可以看出,与五家大型银行相比,曼迪里银行的资产质量状况更好。值得注意的是,截至2024年3月,不良贷款(NPL)仅银行的比率一直保持到1.02%的水平,比去年同期下降了68个基点(bps),为1.7%。
与此同时,曼迪里银行在确定信贷抵押品方面也非常谨慎和保守,这反映在银行的仅覆盖率上,仅占368%的水平。信贷质量的改善也反映在信贷成本或信贷成本(CoC)中,信贷成本或信贷成本(CoC)保持在0.99%的低水平,截至2024年3月底。
金融业绩的增长也是由曼迪里银行的一系列数字创新和战略推动的。其中之一是通过Mandiri的Livin'Super App,该超级应用程序在2024年第一季度能够管理8.46亿笔交易,同比增长41.7%,用户数量达到2440万,同比增长40%。
与此同时,Mandiri在2024年第一季度的Livin'交易额已达到921万亿印尼盾,与去年同期相比也增长了27.4%。
Mandiri的Livin'的存在为公司非利息收入的增长做出了贡献,这反映在Mandiri的Livin'的基于费用的收入(FBI)5570亿印尼盾或同比增长25.5%。
至于Mandiri的Kopra数字批发超级平台服务,它一直成功成为数字批发交易的市场领导者,管理4,773万亿印尼盾的交易,直到2024年第一季度。
此外,Mandiri的Kopra用户的增长,在过去一年中也增加了2倍以上,达到2024年3月底的20万用户,其中93%的giro是由Mandiri的Kopra用户贡献的。
数字优化还导致曼迪里银行合并的第三方基金(DPK)同比增长13%,从2023年第一季度的1,391万亿印尼盾增长到2024年第一季度末的1,572万亿印尼盾。这一增长是由储蓄同比增长10.6%推动的,合并增长了607万亿印尼盾。
除了记录积极的财务业绩外,曼迪里银行作为开发代理商,还继续致力于为支持可持续生态系统的国家发展做出贡献。这一承诺是通过应用曼迪里银行的环境、社会和治理原则或环境、社会和治理(ESG)来实现的。
因此,曼迪里银行的可持续投资组合从2023年3月增长了14%,达到2024年3月底的264万亿印尼盾。这一数额相当于曼迪里银行总信贷组合的24%。
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