雅加达 - 阿尔法罗密欧刚刚推出了米兰,这是第三辆SUV,成为该制造商的第一辆大规模生产的电动汽车。该车设计具有运动精神,简洁尺寸和意大利独特设计。
米兰的推出标志着阿尔法罗密欧重返紧凑型汽车领域,并准备成为旧和新阿尔法罗密欧爱好者的新大门。Alfa Romeo Milano通过其运动和愉快的驾驶性能,为Giulietta和Mito的粉丝带来了光荣,并吸引了新一代阿尔法罗密欧爱好者。
4月15日引用的该公司发布的一份新闻稿中,SUV的订单将于今年夏天开放,并将在未来六个月内在28个国家推出。米兰据称是一款酷而独特的汽车,在舒适性、连接性和驾驶动态方面,将迷人的风格与最先进的技术相结合。
与此同时,引用自Autocar,4月15日,阿尔法罗密欧老板Jean-Philippe Imparato表示,米兰旨在帮助品牌“从独家转变为包容性”。他强调,米兰将与33个超独家Stradale处于同一排。
“阿尔法是唯一一家能够以200万英镑(400亿印尼盾)和30,000英镑(6亿印尼盾)的价格出售汽车的品牌,”他解释说。
凭借4170毫米长度,1780毫米宽度和1500毫米高度,米兰采用了几种大胆的新设计信号,但过去仍然带来了阿尔法的独特性,其功能包括宽阔的轮,坚固的背部“tronca coda”式,以及受SZ启发的正灯。最独特的功能是传统的前烤阿尔法的新解析,该电动版本采用了公司徽标的时尚元素。
与其共享平台(及其基本尺寸)的Citroën C4,Fiat 600,Jeep Avenger和Peugeot 2008的其他名称Stellantis一样,Milano在混合动力和电动的选择中可用,在美学或特征方面没有任何差异。因为最重要的是阿尔法罗密欧DNA在其中浓厚。
作为其无与伦比的实用性的证明,米兰拥有高端级别竞争对手中最大的行李箱,容量为400升。
米兰以ELETTRICA变体为特色,在两个功率变体中有两种全电动发动机:156 hp,VELOCE的最高变体为240 hp。ELETTRICA提供约400公里的里程,这要归功于其'kamm尾'设计的出色空气动力学性能,也是高级紧凑车中最轻重的。
同时,VELOCE变体是阿尔法罗密欧运动DNA的体现。该车配备了机械差异化限滑,同类车间中最直接的方向向比率,更宽的车轮轨道,前后有特殊的防滚栏,悬架和运动制动系统,以及20英寸的垫子。
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