雅加达 - 丰田bZ4X已于2022年年中首次在全球市场销售。然而,到目前为止,SUV式汽车还没有获得运动变体。
对此,该制造商证实,它正在使用“GR”徽章来开发该模型,该徽章更注重越越野地形能力。
Masaya Uchiyama作为bZ4X的首席工程师,表示该车型有三种衍生品选择,即最便宜的版本,热帽GR和计划型GR Sport,有能力在所有地形的赛道上运行,他选择了最后的选择。
「也许bZ4X GR Sport就像Hilux GR Sport一样。我们正在研究该模型,但我无法说出它现在何时或如何,“Uchiyama说,引自CarBuzz,星期三,3月6日。
GR Sport的版本可能不会发生重大变化,但在极端赛道上行驶能力将得到改善,底盘更具弹性,自行车更强大,以及部分车身对GR典型的化妆品的更新。
当然,丰田在开发这种产品方面并不复杂。更重要的是,他们的e-TNGA平台已被证明在电动汽车方面具有灵活性,无论其性能如何,一个例子是豪克萨斯RZ F将很快以更强大的动力出现在市场上。
Uchiyama还补充说,他认为,具有越野能力的bZ4X将比陆地巡洋舰巴拉多更好,转弯分配比电动机更即时。
「在中等级的越野路线上,使用户可以比巴拉多感到安心,并且可以轻松驾驶,”Uchiyama总结道。
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