雅加达 - 印度尼西亚国际汽车展(IIMS)2024年展览只持续了三天。本次展览展示了各种车辆,这些车辆填满了雅加达JIExpo Kemayoran的许多大厅,包括这次开始充电电电动汽车(EV)细分市场。
IIMS 2024展览会上的许多电动汽车开始,似乎代表了汽车行业的当前转变,该行业正在经历向电气化的转变,并成为一些制造商在其最新电动汽车中引入先进技术的舞台。
有趣的是,一些电动汽车已经正式首次亮相,并在活动期间可供购买。根据VOI的监控,以下是IIMS 2024年期间吸引游客最多的电动汽车:
凭借五门轿车风格,比亚迪塞尔与现代Ioniq 6竞争,成功吸引了人们的注意力。外部配备了前灯,显示独特的双灯集群,以创造平衡和尖锐的印象。后灯布置于扩散到整个后面的点矩阵中。
这款中国汽车与电动机具有令人印象深刻的性能,可以在3.8秒内加速0至100 km / h。比亚迪塞尔在全电池条件下还拥有长达650公里的电池。
基于On The Road DKI雅加达的建议,此模型的价格从高级变体型号的6.29亿印尼盾到性能变体型号的7.19亿印尼盾不等。
宝马集团印度尼西亚参加了IIMS 2024,带来了宝马iX1 eDrive20 M Sport,作为电气化模型系列的一部分。基于其内燃机版本,iX1具有显着的染色条纹,作为主要差异。据该公司称,这款Sport Active Vehicle(SAV)与其他零排放产品相比,以更实惠的价格提供EV型号。
作为入门级变体,iX1 eDrive20 M Sport使用第五代eDrive驱动器以及发电机,产生204 dk的功率和高达250 Nm的即时变速,能够在8.6秒内从0到100 km / h加速。
其电池配置高达64.78 kWh,根据WLTP计算,它允许长达474公里的行程。使用快速充电,该车辆可以在29分钟内充电10%至80%。
宝马iX1 eDrive20 M Sport 以14亿印尼盾的价格出售。
Morris Garage(MG)通过推出ZS EV,这是印度尼西亚生产的环保产品之一,再次引发了印度尼西亚的汽车行业。作为中型SUV,ZS EV的尺寸长度为4,323毫米,宽度为1,809毫米,身高为1,649毫米,轮廓位高达2,585毫米。
除了其实用性外,MG ZS EV还提供耐久性能,电动机177 ps和扭曲280 Nm,可驱动前轮。其电池容量高达50.3 kWh锂离子,提供长达403 km的里程。
价格起价为4.53亿印尼盾,起价为雅加达DKI雅加达的On The Road,与包括Chery Omoda E5在内的各种其他车型竞争。
加入MG ZS EV,Chery还推出了本地组装的Omoda E5,在低于5亿印尼盾的价格的电动汽车市场上提供了竞争激烈的竞争。凭借SUV风格,Omoda E5拥有与其内部燃烧发动机版本Omoda 5相同的基础,并带有封闭的前排钻机,优雅地显示“Omoda”徽章。
Omoda E5配备了204 PS电动机和340 Nm扭曲,可以移动前轮。容量为61 kWh的LFP电池一次充电可提供长达430公里的续航里程。
Chery Omoda E5的价格从雅加达OTR的4.988亿印尼盾开始,初始2,000名买家的特价为4.888亿印尼盾。
三菱还参加了印尼的电动汽车竞争,推出了L100 EV,该车基于基于电池电动汽车(BEV)的商业车。L100 EV在西爪哇勿加的Cikarang工厂本地生产,是三菱在日本以外的第一批生产。
L100 EV的电动机产生扭曲高达195 Nm,保持着电动汽车的典型驾驶性能,尽管它用于包含大量行李的商业活动。
一次充电时的距离已延长至180公里(在WLTC2)。正常充电时间从10%到80%在AC200V(15A)中需要7.5小时,而高达80%的快速充电只需约42分钟。
三菱L100 EV 以雅加达路上3.2亿印尼盾的双座盲式货车,作为2024年2月至4月期间的特殊价格。
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