雅加达 - 本田有传言称将很快推出CR-V FCEV。该车型还出现在一些媒体报道中,上面有蓝色迷彩包裹的车身。这家日本制造商还通过2月12日星期一在Youtube官方频道的视频中的短视频,暗示了其在生产版本中的存在。
CR-V FCEV有两个组合的替代能源,即来自氢燃料电池发动机的电池组。因此,这提高了其进行日常活动的功能。
通过视频,该公司展示了CR-V FCEV功能,具有双向充电功能,允许其用户利用电池功率为其他电子设备(如咖啡制造机)提供能量。
不幸的是,本田不想透露有关电池容量和氢罐的信息,因此其里程仍然未知。然而,可以肯定的是,该发动机将与通用汽车(GM)共同开发,通用汽车的耐久性是之前的本田氢汽车Clarity FCEV的两倍,在全氢管状态下,该汽车的里程为750公里。
CR-V FCEV在外观方面,与ICE或混合版型号几乎没有太大区别。然而,制造商用更封闭的烤箱和比汽油版更大的保险杠入口重新设计了前部。其他更改包括在前板上添加充电端口和透明的后灯集群。
这种大型SUV将在美国俄亥俄州马里斯维尔的工厂生产。除了北美市场外,这辆车还将向日本市场提供。因此,本田CR-V FCEV将成为现代Nexo和丰田Mirai在氢载客车市场的理想竞争对手。
此外,制造商的目标是每年初始销售2,000辆氢气汽车。它还表示,最新的氢燃料电池系统的生产将在美国密歇根州布朗斯顿的Honda-GM年度生产工厂燃料电池系统制造有限公司(FCSM)进行。
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