雅加达 - 自2003年成立至今,可以说,特斯拉提供的汽车选择车型排名不大。然而,仅关注型号不多的电动汽车以及对充电基础设施的投资,近年来,特斯拉已转变为电动汽车制造商的巨头。
但特斯拉的主导地位现在开始受到比亚迪的干扰。事实上,特斯拉仍然是世界上最大的纯电动汽车制造商,但如果这个数字在环保汽车(EV,PHEV和混合动力汽车)制造商之间竞争,那么比亚迪在过去三年中是冠军。
事实上,比亚迪甚至在2023年最后一个季度击败了特斯拉,比亚迪比特斯拉更多的纯电动汽车销售。
Cybertruck是特斯拉在2023年底推出的最新车型行列,旨在填补特斯拉在豪华电动皮卡领域的投资组合空缺。
但很快,特斯拉有传言称将推出一种更实惠的新产品,即一个名为“Redwood”的紧凑跨界车。计划这款电动汽车将于2025年中开始生产。
路透社1月24日报道,这一消息来自四位知情特斯拉计划的可靠消息来源。其中两人称跨界车为紧凑型号。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)长期以来一直表示,他计划向投资者展示负担得起的电动汽车和使用更便宜的最新一代电动汽车平台生产的自动驾驶出租车。
这些车型包括25,000美元或相当于3.92亿印尼盾的汽车,预计将与更便宜的汽油燃料汽车和许多其他便宜的电动汽车竞争,就像比亚迪制造的很多一样。
特斯拉还曾表示,去年,特斯拉曾发送“要约”或邀请,向供应商提交“雷德伍德”车型。他们估计每周生产量为10,000辆。生产预计将于2025年6月开始。
最新一代的紧凑车的推出时间是投资者在周三下午24 Jnauari季度财务报表之前向特斯拉提出的最多问题之一。在报告中,预计到2024年,特斯拉出货量将增长21%,远低于马斯克三年前设定的50%年长期目标。
去年五月,马斯克表示,特斯拉正在开发两款新产品,总销量潜力为每年500万辆。
“产品设计和制造工程都远远高于这个行业的任何事情,”他在特斯拉的年度股东大会上表示。
随着“Redwood”的计划存在,特斯拉更实惠、更易于访问的电动汽车存在的希望越来越真实。期待下一个发展,希望其发展和发射不会像Cybertruck所经历的那样。
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