雅加达 - 目前,日本的汽车制造商正在竞相准备和扩展其电动汽车系列。例如,三菱虽然与竞争对手相比落后,但也计划了类似的举措。
采用电气化技术的三菱的旗舰车型之一是Pajero,该车型将由插电式混合动力系统提供动力。
根据Best Car于1月11日(星期四)的一份报告,三菱已开始开发以推出帕杰罗混合变体,目标是在2027年开始生产。虽然可用信息有限,但有人提到,该车型将使用插电式混合动力系统,类似于目前在全球销售的Outlander PHEV。
这一消息对帕杰罗球迷来说无疑是个好消息,特别是因为在全球销量达到330万辆汽车40年的历史后,该车型的生产于2021年停止。名称“Pajero”享有盛誉,与Triton和Pajero Sport竞争。
目前,Outlander PHEV是三菱唯一使用插电式混合动力技术的车型。该车基于2021年推出的第四代Outlander。SUV使用4.4升4缸燃烧发动机,产生133 ps的功率和195 Nm的扭曲。该发动机与前部的一对电动机合作,功率为116 ps,扭曲为255 Nm,后部有一台电动机,功率高达136 ps,扭曲为195 Nm。
借助插电式混合动力技术,Outlander PHEV有能力以纯电动汽车(EV)模式移动,这要归功于20千瓦时的锂离子电池,该电池的续航里程可达87公里。
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