雅加达 - 不可否认的是,日产天线GT-R对日本国内市场(JDM)的爱好者有自己的吸引力。该模型通常是改装的主题,增加了其美学价值和功能性。
一个例子是1990年代初发布的天线GT-R R32型号。这辆车经历了Youtuber Adam LZ进行的野生动物园冒险品式的改装转型。对这辆车进行了几次重大更改,提供了非凡的越野能力。
1月3日星期三,Carscoops报道,该车型经历了特殊的悬架升级,配备了几台越野配件,以及改进的发动机。这个名为“Safari GTR”的改装项目备受关注。
改装过程始于汽车处于不良状态,没有发动机,从而提供了完全改装潜力。据报道,这个改装过程在不到三周的时间内成功完成。
Safari GTR的特征是增加的地面许可高度,类似于一般的越野车规格,这要归功于自定义长途旅行悬架,以减少碰撞更具弹性。为了支持越野性能,Nitto Nomad Grappler 215/65R17轮胎覆盖了17英寸的塞子。
为了满足野外旅行的需求,这辆车配备了NISMO品牌的屋顶架,并附加灯具以增加照明。此外,前保险杠受配备LED灯的特殊巴士酒吧的保护。
发动机由增强的RB26动力总成,Garrett GTX3576 Gen 2涡轮充电器,最新的ECU,PWR的耐力炉和其他附加组件提供动力,产生高达500 dk的功率。
尽管它以耐久性为重点,但天线GT-R R32仍然保持灵活性,四轮(4WD)驱动系统可以根据驾驶员的需求转换为后轮驱动(RWD)。
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