雅加达 - 丰田上个月推出了更改为SUV的最新一代世纪。更重要的是,该制造商在这种车型中保持着奢侈。
罗尔斯莱斯Cullinan的“牛仔”称为该车,并提供了一系列奢侈品,面向皇家家庭的高管。
作为SUV,世世纪为豪华多功能车辆提供宽敞的空间和高级舒适性。尽管它有SUV的特征,但丰田不愿意称之为此。
丰田首席工程师Yoshikazu Tanaka解释说,世纪的重点是后座乘客的舒适性,从未设计过SUV。
“从这个角度来看,我们从未打算将其变成SUV。我将这辆车描述为驾驶员管理的移动性的新概念,“Tanaka解释说,引自丰田时报,10月7日星期六。
丰田设计师太子田文田(Tatsuya Sonoda)补充说,《世纪》不仅仅是丰田的普通型号。这辆车通过按照时代发展开发各个方面来保持其悠久的遗产。
「中心具有独特的特征,包括汽车的物理姿势和光环。我们已经进行了讨论,以确定哪些方面将得到维护,哪些需要更新,“Sonoda说。
四十多年来,世世纪提供了非凡的奢侈,舒适和安慰,无论是司机驾驶还是乘客。难怪《世纪》一直是日本最受欢迎的选择,能够实现无与伦比的热情好客精神。
丰田推出了最新的豪华SUV,其优雅设计反映了世纪系列的特征。不仅如此,丰田还在这款车中展示了最新的技术。
搭配平加混合动力(PHEV)技术,这款豪华车拥有3.5升V6发动机,功率为406 dk,同时保持安静的方向盘,非常适合世纪。PHEV系统旨在作为日常用途的纯电动汽车和远程旅行的混合动力汽车。
该发动机与丰田开发的e-CVT传输配对,配有全轮驱动系统或E-Four Advanced。这辆车可以使用长达69公里的纯电力运行。
该车在Tahara Plant生产,售价约2500万日元或约26亿印尼盾。世纪只在日本的一些特种经销商处有,销量限制为每月30台。
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