雅加达 - 在北美市场缺席20年后,韦斯特法利亚正准备带着其最新的车型Ram ProMaster(Van Ram ProMaster)回归,该车型将于2024年推出。
韦斯特法利亚以前以大众货车转换而闻名,已经用标志性的货车罐头创造了货车生活运动的次文化。然而,自从戴姆勒收购混合转换公司韦斯特法利亚-韦尔克以来,大众货车韦斯特法利亚的货车已经从美国市场消失了。
现在,目前的所有者,来自法国的Groupe Rapido,已经决定通过建立Westfalia-Americas来重振这一标志性遗产。他们计划在2024年重返美国市场。
虽然Westfalia仍然在欧洲提供大众货车的混合版,但美国监管的认证过程将是昂贵的。相反,Westfalia将使用Ram ProMaster van作为主要候选人,将混合货车带回北美。
韦斯特法利亚在欧洲有四个版本的哥伦布车型,全部建在一个类似于Ram ProMaster的菲亚特平台上。韦斯特法利亚B级货车型可容纳多达六人,有三张双层床 - 包括在顶部用可举起屋顶睡觉。虽然不像其他RV那么多,但这款货车提供了灵活性和足够的存储空间。
转换过程将由加拿大昂塔里奥的Roadtreek进行,该公司已经在ProMaster 3500系列中拥有混合转换经验。目前,经销商网络仍处于早期规划阶段。
韦斯特法利亚带着她商标的可抬高的屋顶回归,准备再次引诱北美货车同伴的心。
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