雅加达 - 本田通过推出其最新车型本田Prologue,在完全电气化时代迈出了重大步骤。该车定于明年初上市,是工厂展示环保车辆计划的重要一步。
本田Prologue建在通用汽车(GM)Ultium平台之上,推出了定制的悬架,以改善独特的驾驶舒适性和体验。
「All New Honda Prologue的存在是本田走向零排放未来的重要里程碑,”本田美洲助理副总裁Lance Woefer在9月28日星期四的一份声明中表示。
Prologue被选为此模型的名称,以反映本田实施其电气化战略的早期步骤。这种中型SUV具有令人印象深刻的设计,旨在克服城市环境和更重地形中的挑战。
本田非常关注该车型的舒适性,提供宽阔的内部,采用思域,HR-V,阿克萨德和CR-V等车型的灵感设计,使用高质量材料。
搭配11英寸的数字仪器显示屏和11.3英寸的HD信息娱乐触摸屏,与Apple CarPlay和Android Auto兼容,作为标准功能。本田设计团队还为中间的饮料包括两个席位,以及提供设置(包括车辆温度调节)的中间控制台。
本田典型的三制车轮的制导车轮保留,配备了各种功能的机舱设置按钮。此外,这款新车型还配备了本田传感的各种高级安全功能,包括后交叉交通,盲点区制导和后行人警报。
Prologue将有三种装饰变体可用,即EX,Touring和Elite。在全轮驱动驱动系统和单电动机驱动下,Prologue产生了288 dk的功率和451 Nm的扭曲。本田还将发布2WD变体,但规格尚未披露。
该车由85 kWh容量电池提供支持,一次充电允许车辆达到482公里的距离。您还可以在不到8小时内以11.5 kW的家庭功率从0到100%充电。前程也与155 kW DC快速充电兼容,这可以在短短10分钟内增加104公里的里程。
与现代Ioniq 5,丰田bZ4X和大众ID.4 Pro在同一领域竞争,本田Prologue将以超过4万美元或约6.192亿印尼盾的售价出现在市场上。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
