雅加达 - 大众汽车已经生产了相当多的电动汽车。未来,大众汽车还计划推出更多的电动汽车。
最新的之一是ID。GTI。这款仍然具有这一概念的汽车是在德国举行的IAA移动2023活动上推出的。
概念车也延长了48年前以来的GTI型号的寿命,并首次以电动汽车(EV)的形式呈现了GTI型号。
大众乘客车的首席执行官Thomas Schafer表示,ID。GTI是大众客户和爱好者期待和期待的车型。
“大众汽车提供客户想要的东西:无论是电动汽车,燃烧发动机还是混合动力,我们所有的新型车型都给人留下了深刻的印象,在各个领域都经过验证的令人愉快的效率,直观的操作性和高质量,”Shafer在9月3日星期日的一份公司声明中说。
ID的基本形状。GTI与ID. 2all概念一致,ID. 2all概念于今年早些时候推出。这当然不是巧合,因为大众的设计在设计概念帽背时一直在考虑GTI的概念。
大众ID。GTI配备了运动的前后搭配,佩戴灵感来自Mk1 GTI的子。随着后翼与车辆顶部相结合,在后窗上方放置,运动印象更加明显。
整个车辆上红色和黑色的选择给人留下了ID的印象。GTI变得更加激进。烤箱部分还用红色 trim和GTI标志黑化,这些标志位于背面,烤箱以及底面的渡轮上。
与此同时,在性能方面,大众尚未透露任何进一步的信息。大众只透露ID。GTI具有高功率单电动机,前轮电子差异化。
大众还推出了GTI体验控制,它根据车辆使用者的需求和口味提供了各种调整,从悬架到方向感,声音,甚至制造了模拟的牙齿转移点,模仿了几十年前的GTI。
就像ID.2all,大众ID一样。GTI有一个带有双屏的数字内部。然而,运动概念模型带来了更古典的外观。
虽然目前尚不清楚其中一些技术是否会进入生产阶段,但可以肯定的是,具有12.9英寸中屏、10.9英寸司机屏和各种物理控制的内部布局几乎是生产项目。
大众ID的推出。GTI也证明了该制造商加强了其对电气化领域的承诺。大众将于2027年推出另外11款最新电气化车型。
大众还将从2030年开始与内燃机分离,到2033年,这家德国制造商将在欧洲生产电动汽车。大众还打算归还其他电动化型号,如高尔夫,T-Roc,Passat和Tiguan。
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