经济协调部长阿朗加·哈塔尔托说,他正在准备一支由佩尔尼拥有的舰队,以帮助抑制COVID-19的扩散。之所以做出这一努力,是因为武汉的病毒传播数量很高。在该计划中,艾尔朗加与交通部、国家灾害管理局(BNPB)和卫生部合作。
"政府提供伊索特船,这是一个集中隔离船,使用佩尔尼船队,"他说,实际上,星期一,8月23日。
佩尔尼准备的六艘舰艇编队将根据COVID-19患者的需求调整规格。这六艘船将能容纳数以千计的COVID-19患者。
至于细节,梅尔尼在棉兰将经营KM武吉拉亚,可容纳463张床位,兰蓬与KM劳伊特437张床位,马卡萨尔KM乌姆西尼与849张床位。然后,在拥有458张床位的比通车队中,索荣拥有460张床位的KM西里莫。最后,在贾亚普拉与KM蒂达尔与929张床位的能力。
他说:"现有床位数量为3,596张床位,有六艘船分布在群岛上。
被学者们爱的巅峰来了。PT佩尔尼公司总裁因桑·普尔瓦里西亚·托宾此前曾透露,佩尔尼愿意协助政府。佩尔尼甚至正在准备一支舰队,准备被用作隔离的地方。
"在使用之前,所有船舶都将进行消毒,并配备配套设施,以便当地政府和机构实施浮动隔离。这必须达到卫生部确定的独立隔离地点的标准,就像在马卡萨尔的KM Umsini所做的那样"Insan解释道,在佩尔尼官方网站上引用。
这六艘船计划满载完整的设施。所有船只都将配备监控摄像头、互联网、综合诊所、慢跑区和顶层甲板,可用于日光浴和运动。因此,每个患者都可以与佩尔尼一起快速康复。人们也认识到,把国家利益放在第一位是佩尔尼的责任。这包括COVID-19大流行。
Insan 说:"通过此次合作,我们相信各方将最大限度地发挥潜力,携手合作,共同处理印尼的 Covid-19 案件,以便它能够很快好转。
苏卡诺的特里科拉回声让佩尔尼参与帮助政府的努力并不新鲜。自第一次以来,佩尔尼的积极贡献一直写入国家的历史。包括,当佩尔尼参与特里科曼多拉基亚特(特里科拉)行动。这次行动的开始是因为印度尼西亚共和国第一任总统苏加诺把从荷兰夺取西伊里安(巴布亚)问题作为一个关键问题。邦卡诺说,没有西伊里安群岛,这个群岛将不会完全成为印度尼西亚。
"与我们的群岛相比,西伊里安只有莫林加叶那么宽,但西伊里安是我们身体的一部分。有人会允许他的四肢被截肢而不打架吗?邦·卡诺的话是辛迪·亚当斯在《邦·卡诺:印度尼西亚彭扬邦·利达·拉基亚特》(1965年)一书中写的。
西伊里安问题正在慢慢成为个人问题。邦卡诺"坚持"进行各种谈判,以夺取西伊里安。然而,由于印度尼西亚过于依赖外交和使用语言,荷兰人的行为是欺诈性的。因此,印度尼西亚经常在联合国(联合国)论坛上受到骚扰。西伊里安成为印度尼西亚一部分的提议遭到拒绝。
邦卡诺很生气,开始发脾气。外交道路不起作用,战争之路由邦卡诺选择。1961年12月19日,特里·科曼多·拉基亚特(特里科拉)的叙述成为邦贝萨尔在日惹的终极努力。印度尼西亚的头号人物授权努力阻止在荷兰制造的巴布亚傀儡国家的形成,在西伊里安提高红白两色,并维护国家的完整。
特里科拉的精神随后在任何地方蓬勃发展。包括1962年在名人面前。邦卡诺承诺不久将在巴布亚的土地上提高红白两色。
"上帝愿意,很快,并在今年内红白将飞在西伊里安。我们不会在乎入侵西伊里安是否使世界感到震惊。我们不在乎,我们不在乎,因为伊里安西方回到印度尼西亚共和国领土是印度尼西亚人民的坚定决心,是一场不依赖于印度尼西亚人民的血战,"邦·卡诺在《苏加诺,滕塔拉,PKI:塞吉蒂加·凯库萨安·塞贝拉姆·普拉哈拉政治》一书中引用的布·卡诺的讲话说, 1961-1965 (2006)
佩尔尼在特里科拉的中心作用正是在特里科拉行动期间,佩尔尼舰队由海军第二副司令(1959-1963年)部署,后来成为海上运输和协调部长(1964-1960年),阿里·萨迪金。这位来自东方的绰号肯尼迪的人说,佩尔尼舰队的参与是佩尔尼作为革命工具的一部分。一种用于政府和社会正义的工具。
"兄弟姐妹们,我们都把自己看作是革命的工具,无论是个人还是国家组织。客观情况要求,即使是革命也要求我们真正成为它的工具——即革命的工具。我们作为革命的工具,根据革命的规律,必须知道谁是敌人,谁是朋友,必须划出一条明确的分界线,必须对朋友和敌人采取正确的态度,"阿里·萨迪金说,他后来被广泛称为雅加达DKI省长(1966-1977年)。
从海军毕业的阿里确切地知道当一个国家处于战争状态时该怎么做。因此,包括佩尔尼在内的所有人民立即参与维护印度尼西亚的主权。同时从荷兰人手中夺取西伊里安。
其中一些被命名为公里阿布伦坡,KM凯塔邦,KM萨普迪,KM托兰多,KM坦波马斯,KM古农贾蒂和KM本加万。佩尔尼舰队的每一个任务都是提供食品和战争装备。此外,佩尔尼的KM坦波马斯被用作浮动医院船。此外,KM Gunung Jati还被赋予了将多帕斯少校指挥的两个红贝雷帽营运送到西伊里安的角色。
"我是一个水手,所以我知道我们的海上力量是多么薄弱。我经历了西伊里安的斗争。从佩尔尼、贾卡塔劳埃德和私营部门的所有商船都被动员起来,运送3万名士兵。它干涉人民的利益。现在,这是我对海事的兴趣,代表你,不是吗?
苏卡诺呼应的特里科拉也得到了回报。西伊里安于 1963 年 5 月成功地与印度尼西亚联合。在美国斡旋下,印度尼西亚和荷兰进行谈判,荷兰同意每年通过联合国为西伊里安的发展预算3 000万美元。
与此同时,印度尼西亚不得不在1969年12月为西伊里安人民举行民意测验。该法于1969年7月14日在梅劳克实施,1969年8月4日在贾亚普拉结束。因此,西伊里安完全成为印度尼西亚的一部分。
这样,佩尔尼在特里科拉的角色完成了从萨邦到梅劳克的印度尼西亚领土的叙述。佩尔尼对国家的关注仍在继续。此外,佩尔尼经常动员其船队帮助印尼发生灾难。包括2004年的亚齐海啸灾难。只要印度尼西亚保持下去,损失是佩尔尼的第十五个问题。
1961 年 1 月公司转型为国有企业后,公司的利润并不是主要问题。民族自豪感和社会公正在当时对社会主义政府的承认中更为重要。当时,预计Pelni的存在不会从向印度和阿拉伯等几个国家开放的线路中获益,而是以低于商业水平的速度运输重要商品,"HW Dick在《印度尼西亚工业佩拉亚兰:康佩蒂西丹雷古拉西》(1989年)一书中总结道。
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