雅加达 - 今天,六年前,2019年12月3日,雅加达市长Anies Baswedan透露,由于建设造成的交通拥堵是必须经历的痛苦。他强调,完成建设 - 比如LRT--然后人们可以感受到它的好处。

此前,雅加达的交通拥堵不仅仅是行驶在路上的车辆数量高的问题。交通堵塞通常出现在这里或那里的建设。也有因为挖掘而堵塞的。一些东西扰乱了雅加达居民的活动。

交通拥堵就像雅加达居民的日常食物一样。街道总是拥挤的,特别是在上班和下班的时候。问题的根源相当复杂。私人车辆的数量急剧增加,以至于政府无法提供公共交通。

随着年底政府项目的出现,交通拥堵问题变得越来越复杂。到处都是坑洼。这种情况使以前拥堵的道路变得非常拥堵。更不用说政府推出的大型项目,如轻轨了。

轻轨被认为将成为在雅加达活动的新居民的理想交通工具。LRT的存在被认为可以缓解交通堵塞。问题是,雅加达居民必须首先屈服,因为LRT的建设实际上加剧了交通堵塞。

由于建设而造成的拥堵受到居民的许多抱怨。他们认为政府应该能够在不加剧拥堵的情况下进行建设。居民感到受到了伤害。雅加达的道路拥堵进一步加强了印度尼西亚首都必须搬迁的观念。

安尼斯·巴斯韦丹(Anies Baswedan)驳斥了这一观点。雅加达总督认为政府在交通堵塞方面没有贡献很大。交通堵塞实际上来自家庭,家庭和商业运输。因此,Anies不确定雅加达的交通堵塞是否可以通过搬迁首都来解决。

“我不确定从数量的角度来看,因为最大的交通拥堵贡献是家庭交通活动,第二是家庭交通活动。我们仍然必须改善公共交通,以便家庭和商业使用公共交通,“Anies说,正如2019年8月27日merdeka.com网站引用的那样。

安尼斯还意识到,许多雅加达居民批评政府,因为雅加达的建设造成了交通堵塞。安尼斯还要求雅加达居民在2019年12月3日耐心等待。安尼斯认为,由于LRT等建设而造成的交通堵塞是一种必须经历的痛苦。

Anies强调,在任何地方,发展都将经历一个痛苦的阶段。如果项目完成,这个阶段将结出甜美的果实。因此,建造的大众运输设施等可以产生巨大的好处。

“事实上,一个地区发生拥堵的原因是建设过程是增长的痛苦过程。一个叫成长的名字肯定有一个阶段,因为有建设活动。然而,一旦建设完成,InsyaAllah它将成为一个自由的地方。一个舒适的活动场所。同样,Kuningan也将在未来。

“Kuningan目前正在进行LRT的最后阶段。之后,当地面上的活动完成时,但活动更多地是在高架上时,人行道将立即完成。因此,人行道正在施工,因为人们已经开始在上面工作。安装铁轨,安装信号已经不存在了,没有更多的地下工作,“Anies说,正如ANTARA网站于2019年12月3日援引的那样。


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