雅加达 - 巴查鲁丁·优素福·哈比比被广泛称为印度尼西亚共和国前总统。在他的职业生涯中，哈比比是研究和技术部长（门里斯泰克）在新秩序（Orba）的主持下。印尼民族拥有的最有贡献的门里斯泰克。
哈比比以飞机工程师的天才而闻名。此外，哈比比是如此聪明，有一个诱人的言语能力。特别是在技术发展方面。
在国家地图中，哈比比在担任技术部长时取得了成就。哈比比在苏哈托政府执政期间甚至担任过多达四次内阁职务。
哈比比从内阁时代发展三（1978年）一直任职到内阁发展六（1998年）结束。如果计算哈比比照顾印尼技术的发展，甚至20年。
在他的领导下，也取得了许多成就，包括发展生物技术和表明印度尼西亚有能力制造飞机。在20世纪70年代，哈比比成为孩子们最崇拜的水果。
每个孩子被问及成长的理想，然后成为哈比比是最常见的答案。不仅对于幼儿园的孩子，初中和高中的孩子也想成为哈比比。
哈比比向所有印尼人表明，生活中没有什么不可能的。包括建造飞机工厂。
"聪明人，天才，也许从1.3亿印尼人（20世纪80年代的数据），将只有一个像他一样。所有这些话都不是空话，虽然这并不重要。他也不是一个复杂的飞机工业的创始人，从来没有人相信印尼人能做到这一点。不是那个 因为在当时由他领导的飞机工业的辉煌中，他总是谦卑地说，当时所能目睹的不是他自己的工作，而是所有在努桑塔拉飞机工业（IPTN）工作的印度尼西亚儿女的工作，现在是印度尼西亚迪尔甘塔拉（PTDI），"帕雷-帕雷的克拉克先生在书中说，"2018年）。
哈比比当时同时担任技术评估和应用机构（BPPT）的负责人，成功地开创并开展了上升和技术的发展。事实上，印度尼西亚仍在发展过程中，经济还不好。
哈比比声称，由于拥有工程师背景的邦·卡诺的演讲，他的动机是开发印尼技术。邦卡诺曾经说过： 这个伟大的国家可以在军事上统一和控制，如果这个国家控制两件事，即航空和航运，也可以一体化。
"在离开前不久，哈比比和他的一群前往西德的学生收到了苏加诺总统的建议。他打了我的头，说，'你们是决定国家未来的人。哈比比当时坐在前面， 盘腿坐在地板上， 抬头看着邦卡诺。也许是因为我凸起的眼睛，他按下我的头，"哈比比引用阿格斯·巴斯里，琳达·贾利尔和斯里·普迪亚斯蒂在《Tempo杂志》上写到的题为《帕雷-帕雷的克拉克先生》（1992年）的文章。
哈比比和他的成就
在担任技术部长之前，哈比比于1974年1月底首次应邀访问了苏哈托的住所。会上，哈比比得到了三条线索。
其一，哈比比被允许制造飞机工业。第二，使我为技术评估和应用机构作准备。第三，成立了科学技术研究中心（ 普斯皮普泰克）。
苏哈托给予哈比比执行任务的自由。苏哈托只给出了一个说明：不要发动革命。因此，哈比比尽其所能执行了苏哈托的指示。
作为技术部长，哈比比对印度尼西亚如何利用科学和技术有明确的战略。哈比比不仅支持飞机，还支持以科学为动力的生物技术研究。
另一方面，哈比比还资助了数千名年轻人在国外获得科学技术的奖学金。此外，哈比比经常利用他的力量来修剪抑制科学研究的辛烷值。
"哈比比当时正在发展印度尼西亚的飞机工业，他注意到分子生物学领域正在发生一场重要的科学革命，这与他的专业领域相去甚远。这证明了他作为研究和技术部长的远见卓识，"桑科特·马尔祖基在题为《对话》的论文中写道，前总统B.J.哈比比是印度尼西亚有史以来最好的研究和技术部长（2019年）。
然而，哈比比仍然强调，他的成就是集体工作的结果。从某种意义上说，许多人参与了扩大印度尼西亚技术的发展。
最重要的是，哈比比当时不仅被称为航空航天专家。相反，哈比比确立了自己作为旧秩序的权力中心之一。
一方面，哈比比有一个想法。另一方面，在技术开发方面，哈比比是一个可靠的战略家。
"我曾经说过，建筑就像一辆汽车。司机是印度尼西亚共和国的汽车曼达里斯·MPR。汽油是工程师，刹车是经济学家。如果你只用刹车，汽车就不会从车库里出来。但是，如果你只使用气体，只有10米击中树。你怎么能相信总统能担任这么多职务呢？也许这与哈托先生总是说他的部长和助手有关。他们都得到了同样的机会去出类拔萃，但是"是的，"哈比比在接受《Tempo》杂志采访时说，"我并不像人们想象的那么愚蠢（1992年）。
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