雅加达 - 巴查鲁丁·优素福·哈比比被广泛称为印度尼西亚共和国前总统。在他的职业生涯中,哈比比是研究和技术部长(门里斯泰克)在新秩序(Orba)的主持下。印尼民族拥有的最有贡献的门里斯泰克。
哈比比以飞机工程师的天才而闻名。此外,哈比比是如此聪明,有一个诱人的言语能力。特别是在技术发展方面。
在国家地图中,哈比比在担任技术部长时取得了成就。哈比比在苏哈托政府执政期间甚至担任过多达四次内阁职务。
哈比比从内阁时代发展三(1978年)一直任职到内阁发展六(1998年)结束。如果计算哈比比照顾印尼技术的发展,甚至20年。
在他的领导下,也取得了许多成就,包括发展生物技术和表明印度尼西亚有能力制造飞机。在20世纪70年代,哈比比成为孩子们最崇拜的水果。
每个孩子被问及成长的理想,然后成为哈比比是最常见的答案。不仅对于幼儿园的孩子,初中和高中的孩子也想成为哈比比。
哈比比向所有印尼人表明,生活中没有什么不可能的。包括建造飞机工厂。
"聪明人,天才,也许从1.3亿印尼人(20世纪80年代的数据),将只有一个像他一样。所有这些话都不是空话,虽然这并不重要。他也不是一个复杂的飞机工业的创始人,从来没有人相信印尼人能做到这一点。不是那个 因为在当时由他领导的飞机工业的辉煌中,他总是谦卑地说,当时所能目睹的不是他自己的工作,而是所有在努桑塔拉飞机工业(IPTN)工作的印度尼西亚儿女的工作,现在是印度尼西亚迪尔甘塔拉(PTDI),"帕雷-帕雷的克拉克先生在书中说,"2018年)。
哈比比当时同时担任技术评估和应用机构(BPPT)的负责人,成功地开创并开展了上升和技术的发展。事实上,印度尼西亚仍在发展过程中,经济还不好。
哈比比声称,由于拥有工程师背景的邦·卡诺的演讲,他的动机是开发印尼技术。邦卡诺曾经说过: 这个伟大的国家可以在军事上统一和控制,如果这个国家控制两件事,即航空和航运,也可以一体化。
"在离开前不久,哈比比和他的一群前往西德的学生收到了苏加诺总统的建议。他打了我的头,说,'你们是决定国家未来的人。哈比比当时坐在前面, 盘腿坐在地板上, 抬头看着邦卡诺。也许是因为我凸起的眼睛,他按下我的头,"哈比比引用阿格斯·巴斯里,琳达·贾利尔和斯里·普迪亚斯蒂在《Tempo杂志》上写到的题为《帕雷-帕雷的克拉克先生》(1992年)的文章。
哈比比和他的成就在担任技术部长之前,哈比比于1974年1月底首次应邀访问了苏哈托的住所。会上,哈比比得到了三条线索。
其一,哈比比被允许制造飞机工业。第二,使我为技术评估和应用机构作准备。第三,成立了科学技术研究中心( 普斯皮普泰克)。
苏哈托给予哈比比执行任务的自由。苏哈托只给出了一个说明:不要发动革命。因此,哈比比尽其所能执行了苏哈托的指示。
作为技术部长,哈比比对印度尼西亚如何利用科学和技术有明确的战略。哈比比不仅支持飞机,还支持以科学为动力的生物技术研究。
另一方面,哈比比还资助了数千名年轻人在国外获得科学技术的奖学金。此外,哈比比经常利用他的力量来修剪抑制科学研究的辛烷值。
"哈比比当时正在发展印度尼西亚的飞机工业,他注意到分子生物学领域正在发生一场重要的科学革命,这与他的专业领域相去甚远。这证明了他作为研究和技术部长的远见卓识,"桑科特·马尔祖基在题为《对话》的论文中写道,前总统B.J.哈比比是印度尼西亚有史以来最好的研究和技术部长(2019年)。
然而,哈比比仍然强调,他的成就是集体工作的结果。从某种意义上说,许多人参与了扩大印度尼西亚技术的发展。
最重要的是,哈比比当时不仅被称为航空航天专家。相反,哈比比确立了自己作为旧秩序的权力中心之一。
一方面,哈比比有一个想法。另一方面,在技术开发方面,哈比比是一个可靠的战略家。
"我曾经说过,建筑就像一辆汽车。司机是印度尼西亚共和国的汽车曼达里斯·MPR。汽油是工程师,刹车是经济学家。如果你只用刹车,汽车就不会从车库里出来。但是,如果你只使用气体,只有10米击中树。你怎么能相信总统能担任这么多职务呢?也许这与哈托先生总是说他的部长和助手有关。他们都得到了同样的机会去出类拔萃,但是"是的,"哈比比在接受《Tempo》杂志采访时说,"我并不像人们想象的那么愚蠢(1992年)。
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