雅加达 - 今天的记忆,10年前的2014年5月8日,DKI雅加达副行长Basuki Tjahaja Purnama(Ahok)希望Scania巴士成为TransJakarta的标准。Ahok认为Scania巴士是世界上最好的巴士之一。巴士高效,环保,优质。
此前,DKI雅加达政府曾授权DKI雅加达交通局为TransJakarta带来公共汽车。到达的公共汽车不是高质量的公共汽车,而是公共汽车的故障。条件是生锈的,质量不好。
Joko Widodo(Jokowi)-Ahok在雅加达推进交通系统的努力受到考验。他们不仅要求人们改用使用私家交通到公共交通,而且在提供优质和舒适的公共交通方面也受到了挑战。
这个想法的根源是,不舒服的公共汽车将无法让某人改用公共交通工具,尤其是TransJakarta。为TransJakarta提供公共汽车的步骤是完成的。
政府授权运输局在2013年7月至9月期间开展TransJakarta巴士采购项目。他们计划从中国总共引进600辆公共汽车。采购资金不小,1.5万亿印尼盾。
项目最初进行得很顺利。公共汽车到达的第一阶段进展顺利。总共进口了125辆公共汽车。后来,来自中国的公共汽车的婆罗克终于被看到了。公共汽车的状况与预期相去甚远。许多公共汽车处于生锈状态和质量差。
佐科威-阿霍克还怀疑,来到的公共汽车恰恰是重置的结果。然后,这个问题邀请了反腐败委员会(KPK)。他们闻到了一些在采购TransJakarta巴士方面不对劲的东西。KPK开始调查。
结果,KPK迅速采取行动,逮捕了DKI雅加达交通局前负责人Udar Pristono。DKI雅加达政府也采取了立场。他们放弃了,不想继续从中国支付公共汽车采购项目。
“我们只支付了20%的首付款。如果品牌持有人独家代理(ATPM)的进口商继续收取,我们也不会停滞不前。如果KPK是外部的。如果BPK下降,它将成为政府内部的一个过程。我们不是给KPK写信。必须给BPK写一封信。好吧,BPK的调查结果只移交给检察官或警方,“Ahok说,2014年3月5日,共和国网站上引用。
雅加达DKI副行长Ahok不想两次失望。他不希望来自中国的巴士用于TransJakarta。然后Ahok开始寻找被认为是世界上最好的巴士。Ahok也被Scania巴士抓住。
她还选择在2014年5月8日首次尝试斯卡尼亚。Scania巴士计划通过Monas-Bundaran HI-Monas路线。结果,Ahok声称对Scania感到满意。Ahok认为Scania是世界上最好的巴士之一。同样,Awet。
Ahok透露,瑞典巴士已经被其他国家使用并被其他国家用作优质巴士标准 - 新加坡,马来西亚,澳大利亚,巴西。Ahok还希望将Scania巴士作为TransJakarta高速公交(BRT)系统的标准。
「使用寿命可能是30年。因此,我说你不想买一辆(年龄只有)3-4岁的汽车,品牌不明朗;与经过测试的品牌相比,其价格不达两倍(不明品牌),“Ahok在2014年5月8日引用 Detik.com 页面时说。
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