雅加达 - 今天的记忆,10年前,2014年4月27日,DKI雅加达州长佐科·维多多(Jokowi)停止了购买受损和生锈Transjakarta巴士的付款。做出这一决定是因为进口的公共汽车被怀疑是来自中国的装修物品。
此前,DKI雅加达政府授权DKI雅加达交通局在2013年采购Transjakarta巴士。远离火灾。DKI雅加达政府的愿望与即将到来的公共汽车相反。来到的公共汽车被很多损坏和破坏。
佐科威-阿霍克政府希望推进雅加达公共交通的愿望是最终的。他们继续执行改善Transjakarta巴士服务的议程。这项工作是通过修复现有的巴士站和提供许多运营巴士来完成的。
2013年7月至9月期间,DKI雅加达运输局授权执行Transjakarta巴士采购项目。Transjakarta巴士采购计划从中国总共引进600辆巴士。
采购资金达到1.5万亿印尼盾。最初,该项目进展顺利。共有125辆公共汽车或四辆包裹被接收,没有问题。然而,公共汽车从中国到来的泡沫终于显现出来了。
许多到达的公共汽车实际上已经处于生锈状态和质量差。DKI雅加达政府怀疑,到达的公共汽车是重制的结果。根除腐败委员会(KPK)还嗅到了Transjakarta巴士采购中的腐败。KPK随后迅速采取行动,逮捕了DKI雅加达交通局前负责人Udar Pristono。
佐科威-阿霍克也发表了讲话。他们俩都不想继续从中国推出Transjakarta巴士。来自中国的巴士被认为质量低。发动机已经变红了,不久前发生了公共汽车火灾。
事实上,DKI雅加达政府希望高质量的公共汽车。这种情况使DKI雅加达政府觉得没有必要再支付公共汽车采购案的费用。他们感到被欺骗和失望。
“我们只支付了20%的首付款。如果品牌持有人独家代理(ATPM)的进口商继续收取,我们也不会停滞不前。如果KPK是外部的。如果BPK下降,它将成为政府内部的一个过程。我们不是给KPK写信。必须给BPK写一封信。好吧,BPK的调查结果只移交给检察官或警方,“Ahok说,2014年3月5日,共和国网站上引用。
DKI雅加达州长佐科威也发表了讲话。他确保政府不会在2014年4月27日继续支付有生气的Transjakarta巴士。据他说,DKI雅加达政府不愿意接受丑陋的物品。
佐科威认为,DKI雅加达政府使用的公共汽车应该质量很高。不是低质量和危险的公共汽车。政府还将等待与Transjakarta公共汽车腐败有关的进一步调查程序。
「我们停止了。我们收到了坏事。今年,通过电子目录将有一个新的订单,“佐科威在2014年4月27日Tempo页面上引用。
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