马哈蒂尔·穆罕默德(Mahathir Mohamad)在没有IKN转移的情况下重建马来西亚的策略

Megah Putrajaya自1999年以来一直是马来西亚政府的中心。(维基共享资源)

雅加达 - 马哈蒂尔·穆罕默德发展马来西亚的野心并不顺利。他的想法通常被认为是有争议的。例如,在普特拉贾亚建立新政府中心的选择。即将到来的批评。马来西亚总理(PM)并不在乎。

他坚持要将政府中心转移到成功之际。马哈蒂尔并没有以普特拉贾亚建设的倾斜语气为头痛。马哈蒂尔随后选择吉隆坡继续成为国家首都(IKN)。然而,政府的中心被转移到普特拉贾亚。该选项有效。

吉隆坡作为IKN的存在已经持续了很长时间。当英国殖民者在马来西亚掌权时,这种情况就已经存在了。吉隆坡被认为是战略权力的中心。

影响无处不在。吉隆坡作为经济和政治活动中心的形象脱颖而出。人们也来到吉隆坡争夺命运。金钱和大量就业的营业额成为河口。

这个叙事使吉隆坡的增长更加迅速。此外,当马来西亚独立时。工艺的中心在吉隆坡。吉隆坡是马来西亚进步和现代化的象征。这种观点被许多人同意。然而,不是马哈蒂尔·穆罕默德。

后来被称为马来西亚第4任总理的人物认为吉隆坡不再作为IKN独立。其背后有各种permalasalahan。洪水、人口密度、拥堵、空气污染。

这种情况使吉隆坡的叙事成为邻国世界低估的象征。马哈蒂尔也不希望这种情况拖延下去。他提出了一个想法,即马来西亚开始考虑转移权力中心,以便在1980年代有效。

马来西亚议会考虑了马哈蒂尔的提议。权力的所有者也开始调查新政府的适当位置。与其只用作一个选项,其区域计划有很多选择。这些地区是西北拉旺,Janda Baik/Bukit Tinggi,North Port,Dickson,Sepang Coast,Kanaboi和Prang Besar。

马来西亚政府选择了。他们选择了Prang Besar作为新政府的中心地点。马哈蒂尔也将Prang Besar更名为Putrajaya。

“最后,Prang Besar被马来西亚政府选中。原因是该地区更具资格:购买土地和基础设施的成本更便宜,战略位置,对主要交通网络(铁路,公路和港口)的良好访问。

“该地点有可能对周边地区产生积极影响,自然植被和支持性土壤转移的存在,以及对当地社区缺乏负面影响。当时的Prang Besar地区是一个油棕种植园田,占地4,931公顷,在雪兰州偏远且人口最少,“Sumarno的Muhammadiyah雅加达大学FISIP讲师在他的研究中解释说,题为”从马来西亚学习国家首都搬迁(2020年)。

马哈蒂尔建造普特拉贾亚作为政府中心的想法于1993年得到马来西亚议会的批准。马来西亚议会同意马哈蒂尔认为吉隆坡无法容纳政府事务。即使它是一个经济中心,它仍然是可能的。

普特拉贾亚灯塔项目已经推出。马塔蒂尔很高兴不玩。特别是在马来语中,Putra的意思是高贵的王子,而贾亚则呈现出荣耀的叙事。因此,Putra Jaya有望为即将到来的马来西亚带来新的荣耀。

施工计划也概括。Putrajaya的大型项目始于1995年。大量工人是从孟加拉国和印度尼西亚进口的。城市发展管理局也成立了。Putrajaya Corporation,名字。

Putrajaya还承载了建设Taman Cerdas City的概念。其发展模式在马来西亚和伊斯兰文明的风格中有所细微。施工包括所有政府配套设施。从部委办公室到其他配套设施 - 学校、医院和娱乐。

开发资金来自国家预算和投资现金。这种情况引起了批评的风暴。该项目被称为浪费。事实上,马来西亚的经济状况并不好。人们称权力转移不是短暂的时间。Putrajaya项目预计将在15年内完全总结。

马哈蒂尔的策略是抑制批评。Putrajaya的建设是“秘密”进行的。别名,它并没有引起媒体的注意。因为,施工可能失败。结果令人惊叹。马来西亚政府在几座建筑完工后,于1999年开始占领Putrajaya为政府中心。

马哈蒂尔于1999年立即在普特拉贾亚办事处,以及300名马来西亚首相在第一阶段的工作人员。从那时起,马哈蒂尔开始吹嘘吉隆坡仍然是IKN。与此同时,普特拉贾亚是政府的中心。

这一决定使得马来西亚就像拥有两个IKN一样,开始引发赞扬。马来西亚是其他东盟国家在公平发展方面的一个例子,不必改变IKN。此外,吉隆坡和普特拉贾亚之间的距离仅为25公里。

官员们可以轻松来去。他们的孩子们可以去吉隆坡上学。这种情况带来了巨大的优势。这一切都是因为政府的车轮被集中在Putrajaya,没有任何干扰,如交通拥堵和其他。

「这个整洁有组织的城市是马哈蒂尔总理成就的巅峰,马哈蒂尔在执政18年后成为遗产。这个新城市的位置对马哈蒂尔具有重要意义。正是他帮助马来西亚从一个依赖商品的国家转变 - 棕油,橡胶和锡。

「马来西亚在其下属是亚洲经济体最多样化和最活跃的国家之一。马哈蒂尔总理还揭幕了一长串大型项目:其中包括吉隆坡国际机场和世界上最高的建筑石油塔,“托马斯·富勒(Thomas Fuller)在《纽约时报》杂志上写道,名为Malaysia Shy About Cost as a Grand New City Arises(1999)。