雅加达—今天的历史,30年前的1993年2月22日,印尼飞机工业公司(IPTN)将两架超级美洲豹直升机移交给国务秘书(Kemensetneg)。研究和技术部长(Menristek)Bacharuddin Jusuf Habibie出席了仪式。

同时担任IPTN主任的人负责将两架总统直升机移交给国务秘书部长Moediono。此前,哈比比控制下的IPTN经历了快速发展。IPTN能够成为印度尼西亚航空航天业的先锋。

哈比比在印尼航空航天界的进步是首屈一指的。Habibie担任技术副总监Messerchmidt-Bolkow-Blohm(MBB)的经验是幕后推手。Habibie在德国MBB的经验是发展印度尼西亚航空航天工业所必需的。

祈祷得到了回应。哈比比被苏哈托总统召回印度尼西亚。这位印尼领导人希望哈比比立即在印尼取得突破。正因为如此,哈比比在1974年1月26日返回雅加达时获得了各种高调的职位。

苏哈托最初要求哈比比暂时占据Pertamina的新部门,先进技术和航空技术部门(ATTP)。此外,哈比比随后被赋予领导IPTN的权力,后来被称为PT. Dirgantara Indonesian。

佐科总统即将于2022年7月12日在雅加达哈利姆佩尔达纳库苏马机场登上注册号为H-3322的印尼总统直升机Super Puma AS-332L2。(扶轮社国际秘书处)

结果非常出色。IPTN能够成为印度尼西亚第一家也是唯一一家飞机制造商。这一规定使哈比比的名字更加闪耀。苏哈托总统随后任命他为研究和技术部长。微笑将军认为可以单独制造飞机,更不用说制造其他任何东西了。

“对于BJ Habibie来说,他为国家和国家所做的贡献已经得到证明,正如一位外国记者所写的那样,Habibie将一个世纪的技术带到了印度尼西亚。过去,印度尼西亚有航空工业部长,航空工业总干事,国家航空航天研究所(拉潘)。

“然而,他们都没有证明能够使商用飞机行业认真生产。当时,BJ Habibie只是从石油公司Pertamina的高科技顾问开始,向印度尼西亚的儿女证明印度尼西亚可以进入先进技术的世纪,“A. Makmur Makka在《Mr. Crack dari Pare-Pare》(2008)一书中说。

IPTN自哈比比指挥以来取得了快速发展。IPTN为国家的利益提供了许多航空运输线路。即使是总统职位。据指出,哈比比曾向印尼政府赠送两架超级美洲豹直升机用于总统事务。

超级美洲豹直升机于1993年2月22日在雅加达的哈利姆·佩达纳库苏马中队举行仪式移交。IPTN由Habibie代表,国务部秘书处由Moediono部长直接代表。每架直升机都是NAS 332,注册号为SETNEG H-3321和H-3322。

“国务秘书于1993年2月22日收到了努桑塔拉飞机工业公司(IPTN)生产的两架直升机。这两架直升机具有非常特殊的地位,因为它们是VVIP(非常非常重要的人)飞机。这是第一架在国内制造的总统专机,仅用于为高级官员和国宾服务。

“由于这种非常特殊的地位,运营它的责任移交给了ABRI,即印度尼西亚空军。印度尼西亚空军的这种管理只是为了确保存储和操作的安全,“Dharmasena杂志题为Setneg Terima Dua Heli Super Puma Kepresidenan(1993)的报道中写道。


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