在雅加达角探索坎蓬贝萨尔的曾卡伦

曾家老照片之一（图片来源：https://www.nationaalarchief.nl）

雅加达 - 今天，雅加达是一个大都市。然而，如果你看看过去，这座波光粼粼的城市实际上是由一群大村庄组成的。叫它坎蓬卡旺， 坎蓬梅拉尤， 坎蓬克芒或坎蓬聪卡伦。姓氏有一段非常有趣的历史。比如？

拉赫马特·鲁基亚特在雅加达的《地名起源书》中指出，曾卡伦是一个过去以稻田为主的村庄。曾卡伦的名字本身来自桑达尼斯： 西康卡伦。

解释，"Ci"一词是指通常与支流、河流或时代相关的"cai"一词。例如，慈济、慈利旺或慈济。虽然桑达尼斯语中的"卡伦格"被解释为犀牛——在拉丁语中，名叫布塞罗斯犀牛。有肺的鸟。

在其他识字中，"Cengkareng"一词来自"詹卡尔"一词。在荷兰语中，詹卡尔的意思是咯咯笑。目前尚不清楚Tjangkaar一词背后添加的"ang"一词的起源。因此，随着时间的推移，它合并-引用德汉地图-到詹卡朗。

很久以前， 曾卡伦的一角 （码头。维基媒体/布莱/特罗彭博物馆）

据推测，这个名字甚至在18世纪下半叶就已经附上了，当时巴塔维亚的VOC高级官员大卫·约翰·史密斯成为了Cengkareng的地主。

建筑师米歇尔·隆普要求他建造一座英迪斯风格的两层休息屋，名为兰德休斯·特琼卡伦。不幸的是，这所房子成为革命的受害者，并在1945年9月着火。

之后，这块土地被一家荷兰公司——文州公司控制。正如1881年《年鉴》的重述所述。土地随后租给了一位叫谭昂聪的房东。因为该地区已被证明是一个种植水稻、椰子和牲畜草的地方。

可能是让·盖尔曼·泰勒在他的《巴塔维亚的社交生活》一书中描述了这种情况。

他透露说： 随着巴塔维亚城墙内贸易活动的进展，以及城墙外的农业活动，由于各民族和中国人在城市周围开展农业活动的合作，荷兰人似乎对此毫不在意。

根据霍勒的地图，当时，直到19世纪末，曾卡伦的居民在日常活动中仍然讲桑达尼斯语。这与巴塔维亚的其他村庄不同，巴塔维亚将马来语作为口语。

曾卡伦现在

塞卡伦苏卡诺-哈塔机场（西姆苏尔·马阿里夫/VOI）

曾卡伦作为稻田地区的形象，以及建立安息屋的地方 -- -- 一种别墅 -- -- 殖民时代的官员，无疑与时俱进地发生了很大变化。特别是自从曾卡伦成为由六个村庄组成的分区以来：杜里·科桑比、拉瓦·布亚、凯道·卡利·昂克、卡普克、曾卡伦·巴拉特-蒂穆尔。

凯马约兰机场更换机场的建设发生了重大变化，即建卡伦机场在落成后开始使用苏卡诺-哈塔国际机场的名称。这一决定的特点是，1984年10月1日总统令中关于将机场从凯马约兰转移到当时生效的曾卡伦机场。

扎努丁·HM在他的著作《贾卡塔·坦佩·多埃洛的起源》中也揭露了机场转机事件。"因此，不可避免的是，所有航空公司都必须在当时开始使用中加伦的新机场。（所以）所发生的事情是，乘客在凯马约兰机场办理登机手续，登机，然后乘坐专车到肯卡伦登机，"他说，因为预告发表。

1985年4月1日，中加机场全面投入运营时，机场工作人员感到毫无准备。当时，有21个航班被取消。另有33个航班延误。最后，1985年7月5日，曾卡伦机场正式使用苏卡诺-哈塔国际机场的名称。

实际上，机场的存在逐渐取代了过去是一座建筑——后来被夷为平地——成为曾卡伦村标志的象征。

即便如此，对土地的破坏至今是令人遗憾的。不仅由历史学家和建筑专家。此外，印度尼西亚民族正在为失去本应带有文化遗产标签的建筑物而悲痛。

现在，曾卡伦已经迅速成长。如此迅速，农业区和绿色开放空间几乎成为睡前童话，变化与购物中心，住房，招待等商业区。

与这个共同点一起，居住在该地区的问题正在增长。最流行的显然是拥堵，污染和洪水，经常迎接曾卡伦的居民。此外，今年年初，洪水淹没了曾卡伦的一些地区，以至于许多污染者正在进入收费公路，以避免水坑。

此外，曾卡伦仍然很特别。特别，因为它在面对每年的洪水时仍然强大，特别因为它仍然是每次上班时穿透拥堵的精神。和特别， 因为它成为一个网关， 通过 Cgk 看到其他努桑塔拉地球的美丽 - 代码索科尔诺 - 哈塔机场。