雅加达 - 自行车曾经是社会地位的标志。拥有自行车的土著人仅限于贵族和普里亚伊人。苏加诺是普里阿伊的儿子,他也延续了它。自从上学以来,他一直渴望拥有一辆自行车。自行车不仅仅是一种交通工具。骑自行车也是磨练敏感度和思维的工具。Ideolagi marhaenism,水果。理解人民苦难的意识形态是在骑自行车经过时发现的。

自行车在荷属东印度群岛的出现为荷属东印度群岛的欧洲人的流动性带来了社会变革。19 世纪 90 年代,自行车的到来受到热烈欢迎。每个人都想买一辆自行车。

不是每个人都有买自行车的能力。自行车的价格很贵。一辆自行车相当于一盎司黄金的价格。也就是说,自行车不仅具有作为交通工具的价值,而且作为社会地位的标志。

那些富有和非常富有的欧洲人可以买自行车。在欧洲人之后,买得起自行车的人是贵族和普里亚伊人。它也仅限于那些每月工资高达135荷兰盾的人。

那么多的薪水可以买得起一辆最好的品牌的自行车。即使是赊账。他们的目标是外国制造的自行车。当时针对的许多自行车品牌包括Fongers,Batavus,Sparta,Gazelle,Humber,Phillips,Raleigh,Goricke和Fahrrad。

"在荷兰殖民时期,priayi的生活方式和在gubernemen工作的人是独一无二的。如果最初他们使用马或马车作为交通工具,也使用自行车。Tromole的声音和响亮的叮当铃声使他们更加自豪地踩踏自行车,"piet onthel(2011)写道。

苏加诺是一个普里亚伊的儿子,他对自行车也更感兴趣。他经常看到他所有在泗水Hoogere Burgerschool(HBS)上学的朋友都有自行车。虽然他根本没有。苏加诺嫉妒没有上场。人们开始想出一个把戏。储蓄变成了阿吉安·苏加诺。

苏加诺自行车(来源:geheugen.delpher.nl)

父母或亲戚给的每一笔零食钱都被省下来了。收钱后,苏加诺从荷兰买了最好的自行车。这辆自行车的品牌是Fongers,其颜色是闪亮的黑色。然后,Sepada Fongers在每项活动中都陪伴着Karno。从学习到约会。自行车维护得很好。没有一次有任意使用他的自行车的愿望。特别是直到水泡。

"我开始储蓄和储蓄,当我的钱被收集到八卢比时,我买了一辆闪亮的黑色Fongers,一辆荷兰自行车。我像母亲一样照顾她。他揉了揉。我坚持了下来。我倾斜了。有一次,七岁的Harsono(H.O.S. Tjokroaminoto的儿子)偷偷地把我的自行车撞到了一棵木树上。整张脸都碎了。哈索诺很害怕。

"他不敢告诉我,当我听到这个消息时,我大声抓住他的屁股。可怜哈索诺。他哭了。他尖叫着。几个星期以来,我被我闪亮的黑色Fongers震撼了,它现在被扭曲了。最后,我又收集了八卢比,并买了另一辆自行车,但对于哈索诺,苏加诺说,正如辛迪·亚当斯(Cindy Adams)在《卡诺:印度尼西亚人的舌头拼接》(Karno: Indonesian People's Tongue Splicing,1965)一书中所写的那样。

发现玛哈恩主义
苏加诺(来源:geheugen.delpher.nl)

在Karno,骑自行车的习惯越来越多,同时在Technische Hoogeschool te Bandoeng(现在的Bandun Institute of Technology)学习。而不是成为获得灵感的媒介,为国家和国家而战。

特别是通过吸收土著人痛苦的渴望。通过骑自行车,Seokarno经常遇到许多来自各行各业的人。农民,其中之一。

苏加诺听到很多农民的发泄与荷兰人的待遇有关,他们认为他们像"奶牛"一样能够获利。在巅峰时期,苏加诺遇到了一位名叫玛尔亨的古雷姆农民。

他的相遇是玛哈恩主义兴起的重要动力。然后,这种理解被用作捍卫小农,工厂工人和任何没有生产资料的人的命运的工具。

"正如Laifer(研究人员)所说,Marhaenism是一种替代意识形态。在社会民族主义理论中,marhaenism是基于印度尼西亚社会经验条件的民族学校,它不仅由农民组成,而且是多种族和多文化社会的图景。在社会民主主义理论中,马哈恩主义不仅宣称自己是一种社会主义,而且社会主义也拥抱民主。

"可以说,马哈恩主义是印尼对社会主义民主的解释。毕竟,印尼社会主义不仅是马克思主义,而且根据哈达的说法,它指的是伊斯兰教义和印尼传统价值观。最重要的是,Marhaenism拒绝无神论,因为根据Karno的说法,Marhaenism是基于对全能上帝的信仰,M. Dawan Rahardjo在Tempo杂志上发表的名为Marhaenisme(1999)的文章中解释说。

卡尔诺继续为斗争理论而战,直到印度尼西亚到达独立之门。与卡尔诺的形象相比,几乎没有任何变化。他仍然喜欢在骑自行车时寻找灵感。这一传统是在被扔进明古鲁时传承下来的。他经常倾听人们的声音。

他和法特玛瓦蒂经常骑自行车参加比赛。这种习惯一直养成,直到苏加诺成为印度尼西亚第一任总统。在一次访问印度阿格拉期间,苏加诺看到农民骑自行车。因此,人们希望再次尝试使用fatmawati骑自行车。两人都骑自行车游览阿格拉。哪怕只是片刻。

"伊尔哈姆坐在自行车鞍座上,淹没了苏加诺的深化。自行车也把他和Marhaen带到了一起,然后Marhaen对人们有了新的了解。这个国家的官员会理解苏加诺人的痛苦吗?如果他们每个人都在街上使用豪华轿车,严格护送?"

"时代变了。在苏加诺时代,至少农民仍然有一块土地。今天,许多农民没有土地。不同之处在于,如果过去能够骑自行车的人是priayi和他的人民,那么现在骑自行车的人大多是marhaen,或者至少是那些被认为是穷人的人,"在《Kompas Bike Cruiseising: See Indonesia from Bikes》(2010)一书中写道。

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