泗水 - 火车仍然是印度尼西亚人民最喜欢的交通方式之一，特别是在爪哇岛。除了效率高之外，乘坐火车旅行还提供了一定的舒适度。许多铁路线路提供令人难以置信的自然景观，从绿色稻田，山脉，河流峡谷到开阔的大海。正是这一点让火车旅行感觉像旅游。想知道哪条线路？以下是完整评论。
5 印尼最美丽的铁路线印度尼西亚共和国旅游部网站报道，以下是印度尼西亚最美丽的5条铁路，提供令人难以置信的景色。
茂物-苏加武米-西安顺铁路茂物-苏加布米-西安奴尔铁路是印度尼西亚最美丽的铁路之一，必须尝试。这条线路由Staatsspoorwegen建造，并于1883年5月10日全面投入运营。到目前为止，这条路线由PT Kereta Api Indonesia Daop 1 Jakarta和Daop 2 Bandung管理。
火车离开茂物帕莱丹站后不久，这条线路的美丽就显现出来了。乘客将欣赏到Cisadane河谷到Maseng站的景色。在Cigombong站之前，Salak山和Pangrango山的全景看起来非常迷人。
经过Sukabumi Station后，乡村和绿色稻田的景色成为主要景点。其中一个标志性时刻是火车穿过686米长的Lampegan隧道。这座隧道是西爪哇最古老的隧道，自1882年以来一直在运营。
要享受这条路线，乘客可以使用Pangrango列车连接茂物帕莱丹-苏加布米和Siliwangi列车连接苏加布米-西帕塔特。
普尔瓦卡塔-帕达拉兰铁路段普尔瓦卡尔塔-帕达拉兰铁路被称为雅加达-万隆的传奇线路。这条线路曾经以Parahyangan，Argo Gede和Argo Parahyangan列车的服务而成功。该线路于1906年5月2日由Staatsspoorwegen开始运营。
这条路线是一条山间路线，有许多长长的高桥横跨山谷。在Purwakarta Station之后，火车将开始攀登并蜿蜒在山脊上。从远处看，Jatiluhur水库在山丘后面看起来很漂亮。
在这条路线上，Cisomang大桥是印度尼西亚仍在运营的最高铁路桥。此外，有一个949米的Sasaksaat隧道，这是最长的活跃隧道。景观由Padalarang的大弯道关闭，可以看到绿色稻田的全景。
各种列车，如Parahyangan列车，Papandayan列车，直到Pangandaran列车，都穿过这条线路。虽然现在有Whoosh高速列车，但Purwakarta-Padalarang线路的魅力仍然是不可替代的。
Cicalengka-Banjar铁路Cicalengka-Banjar铁路是一条美丽的山间路线。这条线路由Staatsspoorwegen于1887年至1894年建造。由于极端自然条件，最初被认为是不可能的。
在Cicalengka站后，火车开始急剧攀升，前往Nagreg站。该站是印度尼西亚海拔最高的活跃车站，海拔848米。然后，该线路穿过陡峭蜿蜒的曼达拉旺吉山坡。
其中一个标志性景点是卡杜古拉马蹄弯。此外，乘客还将穿越奇拉洪大桥，该大桥独特之处在于火车在上面运行，车辆在下面运行。这条线路在班加尔站结束，作为换乘站。
可以用于享受Cicalengka-Banjar铁路的各种铁路服务，即KA Argo Wilis关系万隆 - 苏拉巴亚古邦PP，KA Malabar关系万隆 - 万隆PP，KA Lodaya关系万隆 - Solo Balapan PP，KA Pasundan关系Kiara Condong - 苏拉巴亚古邦PP，KA Pangandaran关系甘比尔 - 班加尔PP，KA Serayu关系Pasar Senen - 普罗沃克托PP。
普鲁普克-普尔沃克托-克罗亚铁路Prupuk-Purwokerto-Kroya线是爪哇岛南部的主要跨境线。该线路于1916-1917年由Staatsspoorwegen开始运营。这条路线被建成雅加达-日惹-泗水短线。
Prupuk到Purwokerto的路线由山脉主导，即Pembarisan山脉和Slamet山脚下的山脉。乘客将穿越各种桥梁，如Tonjong和Kalibelang。最长的桥之一是Sakalibel Bridge，长298米。
在普鲁沃克托之后，路线变得更加平坦，穿过塞拉尤河。乘客还将通过诺托格隧道和凯巴森双隧道。所有这些美景都可以在一趟旅程中享受。
可以使用的各种铁路服务，如KA Argo Lawu-KA Argo Dwipangga关系甘比尔-Solo Balapan PP，KA Argo Semeru关系甘比尔-Surabaya Gubeng PP，KA Taksaka关系甘比尔-Yogyakarta PP，KA Purwojaya关系甘比尔-Cilacap PP，KA Gaya Baru Malam Selatan关系Senen市场-Surabaya Gubeng PP，KA Sawunggalih关系Senen市场-Kutoarjo PP。
培卡龙 - 泗水铁路培卡龙-三宝垄铁路提供了一个非常多样的景观，从稻田，乡村，城市，森林到爪哇北部的海边。这条线路由三宝垄-切里本蒸汽电车公司于1897年开始运营。最初是一条有轨电车线路，后来升级为重型铁路。
最具标志性的部分位于Batang和Krengseng站之间。这条线路穿过爪哇岛的北部海岸，甚至多次非常靠近大海。还有一个Plabuan站，这是唯一一个在海边运行的站。
除了大海，乘客还可以看到雄伟的巴塘发电厂。可以使用火车服务，如Gambir-Surabaya Pasar Turi PP的KA Argo Bromo Anggrek，Gambir-Semarang Tawang PP的KA Argo Sindoro-Argo Muria-Argo Merbabu，Gambir-Semarang Tawang PP的KA Gunungjati，Gambir-Surabaya Pasar Turi PP的KA Sembrani，Gambir-Surabaya Pasar Turi PP的KA Harina，Gambir-Surabaya Pasar Turi PP的KA Kaligung。
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