雅加达 - 您是否曾经想过,为什么飞机窗户总是圆形?显然,圆形飞机窗户的设计背后有自己的意图。
美国航空公司的飞行员史蒂夫上尉在TikTok上传的视频中,曾被观看过200多万次,透露,飞机的窗户和四处四处的尖端于1950年代首次安装。
窗户设计的安装是在一系列平方形窗户造成的航空灾难之后进行的。
史蒂夫上尉解释说,过去,几架飞机是用方形窗户设计的。然而,随着航班位的提高和对更高机舱压的需求,欧洲的工程师发现了一个大问题。
“一些飞机是用方形窗户设计的,当飞机开始上升得更高时,它需要更多的压力。他们发现了一个大问题,“史蒂夫船长说,VOI于2024年11月18日星期一援引《纽约邮报》网站的话说。
问题是飞机的结构性损坏,原因是方形窗户的压力很大。方形窗户由于飞机的架子接收的压力而在窗户端周围形成“标志裂缝”。当这种裂缝继续发展时,飞机可能会因压缩而遭受致命损坏。
为了防止悲惨的事故,工程师们开始设计圆形飞机窗户。有了这个设计,窗户不再容易受到裂缝或角度损坏,从而威胁到飞行安全。
“从那时起,我们再也没有遇到过任何问题,”史蒂夫上尉说。
这表明了飞机设计创新对于维护乘客安全至关重要。
TikTok视频的观众在听到飞机窗口设计的解释时松了一口气,这通常被认为是微不足道的。许多人在知道背后的原因后感到更冷静。
“这是非常合理的,”网友写道。
「谢谢你的解釋!我所知道的越多,我越容易飞行,“另一位网友说。
「我是一个非常害怕的飞机乘客。但是在观看了你的TikTok视频史蒂夫船长之后,上周飞行时,我没有太害怕。谢谢你!“另一位网友评论道。
史蒂夫上尉没有具体说明有问题的事故,但一些观众怀疑他提到了1953年至1954年间在英国发生的哈维兰星1号飞机失事。这架飞机经历了一系列空中事故,导致这些飞机在飞行过程中被摧毁。
航空法医专家在对事故的碎片进行调查后,得出结论,具有相对尖锐角度的窗户给出的压力浓度比预期的要高得多。
「集中在这些窗口角的压力会导致窗口角周围的物质疲劳。这很快就会对飞机的机身造成损害,“联邦航空管理局(FAA)的一份声明说。
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