YOGYAKARTA - 政府为在每个总统统治时代任职的部长们提供公务车。部长级公务车不时总是窃取公众的注意力,特别是与所使用的品牌有关。这篇文章将讨论从苏加诺到普拉博沃的印度尼西亚共和国部长的汽车。
请注意,向部长提供公务车的规定是通过1980年关于国务大臣和前国务大臣和寡妇/夫人财务和行政权利的第50号政府条例(即第5条第5款)制定的。以下是定期提供部长级公务车辆的列表。
在苏加诺总统的时代,政府以来自美国的雪佛兰Ipala轿车的形式向部长们提供了服务车辆。这辆车以其强大功率而闻名,配备了相当于409马力的V8发动机。
但在苏加诺的领导下,几位部长们开始从雪佛兰转向多奇达特。63配备了最低2,800 cc容量发动机。
政府在苏哈托总统的时代更新了部长级服务车,从多奇达特到沃尔沃264GL系列。不亚于大,发动机容量达到2,664 cc。1975年至1982年,沃尔沃这个系列在市场上卖得相当畅销,以至于许多人使用它。这辆150马力汽车能够支持部长们的正式旅程。
沃尔沃仍然受到信任,直到印度尼西亚共和国三位总统的时代,即BJ Habibie总统Abdurrahman Wahid和Megawati Soekarnoputri。在那个时代,使用的汽车是沃尔沃960。请注意,该车于1992年购买,恰逢非区块峰会的举行。在峰会上,该车被用作操作车辆。
沃尔沃品牌的信任确实相当合理。沃尔沃不仅享有良好的声誉,而且被认为是一款高效的汽车,因为它不需要太多的维护,因此节省了更多的预算。此外,沃尔沃960还具有世界领导人也使用的自动传输。
在总统苏西洛·班邦·尤多约诺(Susilo Bambang Yudhoyono)的时代,国家官员的公务车辆的kiblat发生了变化,从最初使用的美国和欧洲汽车变成了日本汽车,即丰田凯美瑞30V A / T。丰田凯美瑞30V配备了V6发动机,发动机容量为3,000 cc。
SBY在第二届重新就职成为丰田皇家轿车后,部长级的公务车辆发生了变化。与丰田凯美瑞30V没有太大区别,丰田皇家轿车配备了4,300 cc DOHC V6发动机,能够产生256分钟的功率。
丰田在下一任总统时期再次被信任为部长的官方车辆,即佐科·维多多。在佐科威的领导时代,部长们使用了丰田冠2.5 HV G-Executive。汽车的选择是通过招标机制进行的。
部长们使用的丰田 Crown 2.5 HV G-Executive 是一辆豪华轿车,采用环保技术。
普拉博沃作为总统的时代,部长们的公务车辆又改变了方向。这一次,被选中的汽车是由PT Pindad(Persero)生产的,名为Maung Pindad。这辆车是用70%的本地部件生产的。PT Pindad将携带哪些功能到Prabowo的部长级公务车上尚未终止,这显然Pindad已经准备好为红白内阁部长的运营车辆生产Maung。
这些信息不时与部长级服务车有关。访问 VOI.id 以获取其他有趣的信息。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
