雅加达 - 经济协调部长Airlangga Hartarto透露，政府已经拨出预算用于提供电动汽车（电动汽车/ EV）激励措施。
Airlangga解释说，激励措施的讨论仍在与相关技术部委进行，只是确定了启动机制。
“我们将在EV刺激下进行监控，因为计划有一个计划，即开发或制造全国电动汽车。这仍然是技术部委之间的讨论，预算已经存在，我们如何推出它，“他在8月6日星期四引用的新闻发布会上说。
Airlangga表示，希望该激励措施能够提高国内电动汽车的生产能力，同时加强国内零部件水平（TKDN）。
此外，他还补充说，政府还在全面准备电动汽车生态系统，包括电池产业的发展。
根据Airlangga的说法，电池是TKDN贡献最大的组件，因为它占电动汽车总生产成本的约60%，目前，政府仍在研究将要实施的方案，是使用电池交换系统还是直接与车辆集成的电池。
此前，财政部长Purbaya Yudhi Sadewa表示，普拉博沃·苏比亚托总统将在不久的将来宣布这项政策。
据他介绍，EV刺激措施包括对约50万辆电动摩托车的支持以及对电动汽车的激励措施。
“我想，从现在起两三周，总统将推出电动汽车刺激计划，包括50万辆电动摩托车和电动汽车，政府支付100%的奢侈品，VIP，40%的某些电动汽车，”他在8月4日星期二的Gaikindo国际汽车会议上说。
然而，Purbaya没有详细说明正在准备的激励计划，并要求公众等待总统的正式宣布，因为政府仍在敲定刺激机制。
“我忘记了细节（关于PPN奖励的细节）总统先生稍后会宣布，”他说。
普尔巴亚强调，根据政府目前所知的情况，刺激措施专门针对电动汽车，不包括混合动力汽车和插电式混合动力汽车。
“我没有听说过这个计划，我听到的计划是电动汽车，镍基电池和锂基电池也有点不同，”他说。
据Purbaya称，提供电动汽车刺激措施是政府应对全球地缘政治不确定性增加的战略的一部分，包括中东地区旷日持久的冲突。
他补充说，地缘政治状况被认为有可能长期保持世界石油价格高位，因此政府鼓励加快电动汽车的采用，以减少印度尼西亚对进口石油燃料（BBM）的依赖。
“所以我们必须适应。我的政府和Prabowo先生希望大大减少我们对石油进口的依赖，这就是为什么我们推广电动汽车的原因，“他解释说。
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