雅加达 - 随着2026年8月1日全国航空燃料价格的下降，交通部（Kemenhub）调整了国内航班的燃油附加费政策。
根据评估结果，航空公司现在只能根据服务组收取最高限额费率的30%的燃油附加费。
运输部航空总干事Lukman F. Laisa表示，调整是政府对航空运输关税组成部分进行定期评估的一部分。此举旨在保持关税对公众的可负担性和航空运输业务运营的可持续性之间的平衡。
“航空运输总局定期根据航空燃料供应商确定的航空燃料价格的发展情况对燃油附加费政策进行评估。评估是根据国家航空燃料价格的平均值和法规中确定的价格范围进行的，“Lukman在8月5日星期三的一份官方声明中说。
Lukman解释说，根据2026年8月1日航空燃料供应商确定的航空燃料价格出版物，国家航空燃料价格的平均价格为每升21,892印尼盾。
根据2026年运输部长KM 1041号关于由于国内定期商业航空服务经济舱旅客票价燃料波动而造成的额外费用（附加费）的决定，政府确定了航空公司可以适用的燃料附加费的金额，最高为服务组的最高票价的30%。
此外，Lukman强调，交通部将继续监督航空关税的实施，包括燃油附加费的组成部分，以透明，可问责和符合法律法规的规定进行。
“监督是通过监测航空公司实施的关税，航空燃料价格的发展以及航空公司遵守将燃油附加费单独列入乘客机票的组件，”他说。
此外，交通部还继续监测所有航空运输企业实施关税的情况，以便在考虑到市场条件和人民购买力的情况下保持竞争力。尽管政府已经确定了燃油附加费的上限，但航空公司仍然有灵活性，可以根据各自的业务战略在该限额以下制定关税。
“交通部继续监测航空燃料价格的发展，并定期进行评估，以确保航空关税政策继续支持国家连通性，航空业的生存，并为航空运输服务的使用者提供利益，”Lukman说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
