KARAWANG - 在推出B50生物柴油之后，政府开始准备新措施。能源和矿产资源部长Bahlil Lahadalia表示，政府与Pertamina正在制定国内航空燃料工厂发展的路线图。
Bahlil在7月9日星期四在西爪哇卡拉旺举行的普拉博沃·苏比亚托总统的B50启动后发表了上述讲话。
根据Bahlil的说法，该计划的出现是因为东加里曼丹的炼油厂的优化有可能使印度尼西亚拥有太阳能盈余。炼油厂的额外产量据称达到560万公升。
“未来可能会有盈余。因为通过优化我们在东加里曼丹的炼油厂，它产生了560万公升，”Bahlil说。
他说，潜在的盈余仍在计算中。他的估计在300万至400万公升的范围内。
Bahlil说，下一个阶段是推动航空燃料工厂的建设。航空燃料是飞机的燃料。据他介绍，燃料与太阳能相似。
“现在，我们的下一个阶段是我们将推动建造航空燃料，因为航空燃料的原料与太阳能几乎相同，”他说。
Bahlil表示，他和Pertamina正在为该项目制定路线图。他希望在2026年底开始建造航空汽油工厂。
“我与Pertamina再次制定了路线图。事实上，真主保佑，到2026年底，我们就可以开始在印度尼西亚建造这种航空燃料的工厂，“Bahlil说。
他强调，该工厂将在国内而不是国外建造。其主要目标是减少对航空燃料进口的依赖。
“目标是什么？我们将尝试不再进口航空燃料，”Bahlil说。
Bahlil还提到了在国内生产高辛烷值汽油的长期计划。他表示，R95，R98和R93计划全部在印度尼西亚生产。
Bahlil说，采取这一政策方向是为了不再依赖燃料进口。
“我们计划在国内生产所有产品，以便不再有任何进口问题，”他说。
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