KARAWANG - 政府在推出B50生物柴油后开始准备后续步骤。能源和矿产资源部长Bahlil Lahadalia表示,政府将复制生物柴油的成功,以促进乙醇在汽油中的使用。
Bahlil表示,乙醇强制性将于2027年开始实施。最初阶段在10%到20%的范围内。
“随着B50的成功,我们想要咖啡,想要汽油的例子,即乙醇,”Bahlil在7月9日星期四在西爪哇卡拉旺举行的普拉博沃·苏比安托总统启动B50时说。
根据Bahlil的说法,Prabowo总统的指示是明确的。乙醇必须开始运行,作为加强国内资源能源努力的一部分。
“好吧,总统先生的指示,我们的乙醇必须这样做,所以我们必须在2027年强制执行,第一阶段是10%到20%”,Bahlil说。
乙醇是一种可与汽油混合的植物燃料。根据政府计划,燃料可以来自甘蔗,木薯和大米。
Bahlil表示,乙醇的开发将由Danantara,Pertamina和其他私营部门参与者共同管理。他希望这一举措能够效仿已经进入B50的生物柴油。
B50计划是在六个月的试用期后推出的。根据Bahlil的说法,试用是在各种模式和部门进行的,从火车,汽车,公共汽车,船只到工业用户。
Bahlil表示,B50现在已经使用了大约56%的太阳能。政府准备了一个两个月的过渡期,直到B40用完,所有的太阳能使用都转向B50。
“所以现在它已经使用了总太阳能的56%。所以,B40的两个月将用完,两个月的过渡期,一切都使用B50,”Bahlil说。
Bahlil称B50不仅仅是化石燃料和植物性燃料的混合物。他将其描述为大胆的步骤,以利用自己的资源。
“B50不仅仅是化石燃料和植物性燃料的混合物。B50是大胆决策,人民的偏好和印度尼西亚能够依靠自己的资源的信念之间的结合,“Bahlil说。
尽管如此,乙醇的挑战并不小。如果生物柴油依赖棕榈油,乙醇需要其他原料的准备,如甘蔗,木薯和大米。政府还必须确保强制执行之前供应,价格和行业准备。
Bahlil没有详细说明2027年乙醇原材料的需求。他只是说,该计划将从10%到20%逐步开始。
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