雅加达 - 公共工程部（PU）继续加快亚齐省的桥梁和道路修复项目。此举旨在恢复因自然灾害而瘫痪的地区连通性，同时确保物流路线恢复正常。
PU部长Dody Hanggodo强调，政府致力于维护亚齐国家道路的稳定，特别是在需要紧急处理的受灾道路。
“进行了修复，以便桥梁再次安全通行，因此社区连通性和物流分配仍然得到维护。社区安全是我们的首要任务，“Dody Hanggodo于7月7日星期二在雅加达说。
这一永久性处理由PU部通过Aceh国家道路执行局（BPJN）直接指挥。预计该项目将推动该地区的经济增长。
阿查省3座主要桥梁取得重大进展
截至2026年7月初，PU部在三个受损的主要桥梁项目上记录了积极的发展：
Lawe Mengkudu I大桥（东亚齐）进展：83.72%（截至2026年7月初）。功能：连接东亚齐摄政区地区与Gayo Lues。状态：由于灾难而损坏的旧桥已被完全拆除，并用更坚固的新建筑取代，以实现长期流动性。Lumut大桥（中部亚齐）进展：73.80%（截至2026年7月初）。工作重点：完成桥梁近旁道路（oprit）左侧和右侧的石块对。该结构的功能是作为安全措施，以提高施工稳定性并保护路基。Ulee Langa大桥（北亚齐）进展：72.79%（截至2026年7月1日）。工作重点：目前正在进入灾后处理阶段，包括混凝土的固化过程以及踏板板的制造，以完成施工。改进西线、东线和中线物流通道
除了桥梁，Dody部长还补充说，PU部还对亚齐的几条国家道路进行了永久性处理，分为三个主要走廊：
东部走廊：处理涉及13条国家道路。其中包括Beureunuen-Batas Pidie Jaya，Meureudu-Bireuen，Peureulak-Langsa，直至Kuala Simpang-Batas North Sumatra。西部走廊：重点工作针对两个主要路段，即Genting Gerbang-Celala-Batas Aceh Tengah/Nagan Raya，以及Batas Aceh Tengah/Nagan Raya-Lhokseumot-Jeuram。中部走廊：目前，共有13座桥梁和322个山体滑坡点已成功地发挥功能。在中线桥的13座桥梁中，其中10座预计将在今年永久完成。其位置从中央亚齐地区，加约卢斯，东亚齐到Bener Meriah。
为了预测未来类似的灾难，该项目不仅修复了道路和桥梁，还配备了山坡和河岸的加固，以尽量减少滑坡和侵蚀的风险。
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