雅加达 - a在2026年北苏门答腊省的国家道路走廊上。
与此同时，其他地点的处理工作将逐步进行，直到2028年。
PU Dody Hanggodo部长说，连通性是加速受灾地区恢复的重要因素。
“道路和桥梁是物流，紧急服务和社区经济复苏的关键。因此，从一开始，我们一直在不间断地工作，以确保尽快处理区域隔离。社区安全和流动性顺畅是我们的首要任务，“Dody在6月5日星期五的一份书面声明中说。
基础设施的处理是在五个主要国家公路走廊群组中进行的，道路长度达到500公里。
紧急反应工作自2025年11月以来一直在进行，并于2026年1月完成，然后继续进行修复和重建阶段。
在受影响的总共274个地点中，99个地点是2026年的优先处理地点。其余将在2027年和2028年逐步完成。
总体而言，所有群集的灾后处理工作进展率达到18.31%，或45个永久处理的地点。
在包括Tarutung-Sipirok-Padang Sidempuan路段在内的第1组中，有105.55公里，有52个受灾点。在这些点中，2026年处理了22个点，工作进度达到14.10%。
然后，在包括131.19公里的Batas Aceh-Sibolga和Rampa-Poriaha路段的第2组中，记录了69个受影响点。今年有33个点成为处理目标，其中14个地点目前处于施工阶段，进度达到21.50%。
接下来，在Tarutung-Sibolga群组的60.40公里长的Tarutung-Sibolga段，有70个受灾点。今年计划处理20个地点，其中10个地点正在施工中，进度达到14.43%。
至于在Batangtoru-Singkuang群组的117公里长的部分，有60个受影响点。今年有21个地点成为处理目标，目前正在13个地点进行施工，进度为18.91%。
与此同时，在涵盖Sibolga-Batangtoru-Padang Sidempuan路段的89公里长的第5组，有23个受影响点。在这些地点中，有三个地点计划在2026年处理，两个地点正在施工阶段，进展率达到22.73%。
PU部确保北苏门答腊岛受灾的所有主要国家公路走廊现在已经重新连接
尽管如此，为了维护道路使用者的安全，仍然继续完善和维护临时道路或绕道。
为支持连接恢复的加速，PU部部署了各种重型设备，包括装载机，挖掘机，反铲装载机，振动辊，推土机，平地机，自卸车，平板卡车，钻桩机，沥青修整机，沥青混合厂和配料厂。
PU部表示，它将继续进行后续监测和处理，直到北苏门答腊岛的所有受灾道路和桥梁网络再次安全，可靠，并以最佳方式支持社区活动。
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