在试验中，KAI增加了两个需求量大的关系的旅行。对于Jatimulya-Dukuh Atas BSI关系，额外的旅行将在07.14 WIB出发，在07.08 WIB和07.16 WIB的常规时间表之间。
与此同时，在Harjamukti-Dukuh Atas BSI关系中，额外的旅程将在07.24 WIB运行，在07.22 WIB和07.30 WIB的常规时间表之间。
LRT Jabodebek公共关系经理Radhitya Mardika表示，上午增加频率的测试是根据用户移动模式进行的，该模式显示出上午时间段中社区数量的增加。
“增加频率的试验是KAI在回答Jabodebek LRT用户在高峰期早上流动性需求方面的适应性步骤。KAI看到Jabodebek LRT用户密度增加，特别是在前往雅加达活动中心的主要出发站，“他在6月5日星期五的一份官方声明中说。
根据Jabodebek LRT的运营数据，06.00至08.00 WIB工作日的用户量在许多车站中记录得相当高。Harjamukti站是最高的，平均每天有6,224名用户。
其次是Cikunir 1站，每天有3,274名用户，Jatimulya站每天有2,786名用户，Jatibening Baru站平均每天有2,638名用户。
与通勤线和Transjakarta服务相结合的Cikoko站也记录了高峰期每天平均3,432名Jabodebek LRT用户。
通过KLB的运营，KAI继续以正常的方式提供服务，优化了在有更高旅行需求的时间段的运营模式。预计这些努力将有助于平衡用户分布，同时减少车站和列车组中的队列密度。
KAI强调，它将继续评估用户的旅行模式，以确保Jabodebek LRT服务更加安全，舒适，并能够满足不断增长的城市人口流动性需求。
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