雅加达 - 在允许航空公司为经济舱飞行收取燃油附加费或燃油附加费后,政府再次开放了国内飞机票价上涨的机会。

该政策载于2026年KM 1041号运输部长决定,自2026年5月13日起生效。这一举措是在2026年5月1日汽油价格上涨后采取的,平均每升29,116印尼盾。

在该政策中,航空公司可以收取燃油附加费,最高可达最高票价的50%,具体取决于航空服务组。

政府认为,在全球能源价格压力下,有必要采取这一政策来维持国家航空业的持续发展。

交通部航空运输总干事Lukman F. Laisa表示,调整关税是根据适用的监管机制进行的。

“政府将继续确保以可衡量的方式实施这一政策,同时继续关注消费者保护,价格的可负担性和航空公司的运营可持续性,”Lukman说。

然而,这项政策引发了旅游业的担忧,特别是巴厘岛,巴厘岛严重依赖航空连接。

Hey Bali的创始人兼巴厘岛旅游观察员Giostanovlatto认为,航空成本的增加可能会在年中假期季节抑制国内游客的流动。

“随着门票价格越来越贵,受影响的不仅是游客,还有巴厘岛社区的整个经济链,”他说。

据他介绍,通常是旅游者访问高峰期的5月至8月期间,如果门票价格继续上涨,可能会放缓。

他补充说,影响不仅可以从游客数量中看到,还可以从游客的购物模式和目的地停留时间中看到。

另一方面,行业参与者认为,国内机票价格昂贵可能会削弱印度尼西亚与泰国,越南和马来西亚等其他东南亚国家的旅游竞争力,这些国家被认为更积极地提供廉价航空旅行。

交通部表示,将定期评估燃油附加费的实施情况,以确保政策透明和可问责。


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