雅加达 - 欧洲航空公司再次陷入困境。由于中东冲突导致航空燃料价格飙升，航空成本飙升，机票价格可能会变得更加昂贵。
据新华社5月7日星期四报道，欧洲航空业正面临自2020年疫情以来最严重的危机。飞机燃料价格上涨至多年来的最高水平，迫使一些大型航空公司改变战略。
德国汉莎航空公司是受影响最严重的航空公司之一。在周三发布的第一季度报告中，这家德国航空公司表示，它已经对约80%的航空燃料需求进行了套期保值。然而，2026年的燃油成本仍预计将上涨17亿欧元，即约20亿美元。这个数字比之前的估计高出近24%。
汉莎航空计划通过提高票价、调整航线网络和削减成本来抵消额外的负担。
“中东正在进行的危机，加上燃料成本上涨和运营限制，对全球经济，航空业和我们的公司构成了巨大的挑战，”汉莎航空首席执行官Carsten Spohr表示。
国际航空运输协会（IATA）表示，3月份航空燃料价格同比飙升106.6%。在欧洲，价格攀升至2022年以来的最高水平。
国际航空运输协会（IATA）总干事威利·沃尔什（Willie Walsh）表示，航空业确实比2020年大流行封锁时更强大。然而，目前的燃料危机是自COVID-19以来全球航空业最严重的冲击。
问题是，欧洲在航空燃料方面并不完全独立。Allianz Trade的研究称，该地区仅生产国内柴油需求的一半。其余部分依赖进口。
影响开始对乘客产生影响。法国-荷兰航空公司计划对长途航班收取多达50欧元的额外费用。EasyJet和Ryanair也警告说，如果燃料供应仍然紧张，机票价格可能会再次上涨。汉莎航空已经提高了机票价格。
Allianz Trade分析师估计，国际航班的票价已经上涨了5%至15%。
德国汉莎航空甚至正在评估前往亚洲和非洲的长途航线的转机选项。如果目的地机场发生燃料补给中断，将采取这一步骤。
索普用简短但尖锐的句子描述了这种情况：“只有在有燃料的情况下，我们才能飞行。”
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