雅加达 - 在Bekasi发生的KRL运营中断中，Jabodebek LRT是人们动员的替代方案。
PT Kereta Api Indonesia (Persero) 或 KAI 4 月 28 日星期二记录的交通运输用户数量达到 127,089 人，成为自运营以来最高纪录。
LRT Jabodebek公共关系经理Radhitya Mardika表示，随着该地区火车旅行运营的调整，一些人转向使用LRT Jabodebek作为运输的替代方案之一。
“特别是对于来自Bekasi地区及其周围的用户的，”他在4月29日星期三的一份官方声明中说。
Radhitya说，在Bekasi地区的交通运营动态中，Jabodebek LRT管理层对Bekasi Timur站发生的事件表示关注，并希望处理过程能够最佳地进行。
关于Jabodebek LRT用户增加，Radhitya表示，便利性是支持因素之一。
距贝斯加东站和贾蒂穆利亚站约2.7公里（km）的距离使人们能够继续使用LRT前往雅加达和其他地区。
他说，高流动性还反映在一些拥有最高用户量的车站，包括Dukuh Atas车站，有18,764名用户，Harjamukti车站有13,308名用户，Kuningan车站有12,597名用户，Jati Mulya车站有10,067名用户，以及Cikoko车站有10,025名用户。
这种积极的趋势在4月29日星期三持续到12.00 WIB，共有50,735名用户，其中以Harjamukti站，Jati Mulya站，Cikunir 1站，西贝沙西站和Cikoko站为主。
此外，Radhitya表示，这一增长表明LRT在保持社区流动性方面发挥的作用。
“Jabodebek LRT是相互连接的交通系统的一部分。在运营调整的情况下，我们努力确保社区仍然拥有安全，舒适，可靠的旅行替代方案，并具有确定的旅行时间，“他说。
Radhitya说，Jabodebek LRT的优势还得到了位于战略点的地铁站的位置的支持，例如Pancoran，Rasuna Said和Setiabudi的商业和办公区，以及Ciliwung和Taman Mini Indonesia Indah等高流动性地区。
此外，跨模式整合也是一个重要因素。Jabodebek LRT与其他各种交通方式（如KRL，MRT，TransJakarta，Whoosh和后续运输服务（馈线））相连，因此可以实现更集成的旅行，而不需要依赖私人车辆。
“凭借这些优势，Jabodebek LRT继续加强其作为现代，综合和可持续城市交通生态系统的一部分的作用，同时有助于保持社区流动性平稳，”他说。
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