雅加达 - 公共工程部（PU）确保在Cisumdawu KM 207+350 Toll Road A（Dawuan方向）的裂缝处理迅速进行，现在处于技术控制之下，因此交通状况仍然安全和受控。
根据3月27日星期五的监测结果，确定了大约100米长的裂缝，其模式类似于接近第二车道边缘的王冠。
正在继续密切监测这种情况，以确保道路使用者的安全。
作为初步处理措施，官员们在现场周围安装了警告标志，将交通安排成单车道，限制车辆速度，并用混凝土填补裂缝，并用遮阳篷覆盖该地区，以防止水进入。
PU Dody Hanggodo部长强调，道路使用者的安全是处理这种情况的首要任务，而不会忽视连通性的重要性。
“连接性必须得到维护，但最重要的是道路使用者的安全。因此，处理工作迅速进行，同时仍然优先考虑谨慎的原则，“Dody在3月28日星期六的一份书面声明中说。
PU部委的收费公路管理局（BPJT）负责人Wilan Oktavian表示，收费路段仍然可以通过有限车道安排通行。
“在安全方面，收费公路仍然可以通过有限的交通车道安排通行，所有处理步骤都是以谨慎原则为基础的，”他说。
对于永久性处理，PU部与道路收费机构（BUJT）PT Citra Karya Jabar Tol（CKJT）正在进行全面的技术研究。
该研究包括地形测量，土壤调查，倾斜仪仪器安装和读取以及岩土分析，以确定适当的加固方法。
目前，已在现场安装了三台土壤运动监测仪（斜角仪）。
初步监测结果表明，有土壤移动的迹象，这是确定后续处理步骤的基础。
至于永久处理，计划使用钻桩方法，处理长度约为100米，目标是在2026年4月底完成设计。
此外，PU部还准备了减缓措施，以应对现场情况的发展，包括可能在B线（万隆方向）实施逆流，这将与警方协调。
PU部呼吁道路使用者保持冷静，遵守交通标志，并遵循现场官员和政府提供的信息。
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