雅加达 - 无止境的收费项目或多车道自由流动（MLFF）尚未实现。一方面，新的收费支付系统据称已准备就绪，但另一方面，还有许多方面需要讨论。
MLFF项目于2021年首次讨论，实施计划已推迟数次。自2023年12月底在巴厘岛曼达拉收费站进行试点以来，该项目的实施计划没有进一步的消息。
公共工程部长（PU）Dody Hanggodo表示，MLFF的实施由于技术和非技术问题而无法实施。
“MLFF仍在进行中。有一些技术和非技术问题，但我们已经解决了所有问题。但是，它需要时间来解决，因为它涉及到许多方面。不仅是PU部和MLFF的发起者，而且还有许多相关方，因为存在技术和非技术问题，“Dody在3月6日星期五在雅加达PU部办公室说。
PU部通过收费公路管理局（BPJT）继续与有关各方合作，解决这些障碍。
计划在最终决定该项目的继续之前，MLFF测试将再进行两到三次。
“技术和非技术问题必须由我们共同解决。BPJT负责人将解释细节，将进行测试和各种测试。如果我没有记错，接下来的测试和各种测试可能需要2-3次，我们才决定它是什么样的，“他说。
BPJT的负责人Wilan Oktavian解释说，无停止收费系统项目分为三个阶段，即预测试，测试和评估。
“现在，我们仍然处于预测试阶段，谢天谢地，从星期二开始，直到今天，它已经进行了功能测试，”他说。
“所以功能测试不是试图测试它是否可以做什么，但我们测试的场景可以完成，可以评估或不。嗯，我们只尝试了64个场景，结果可以执行，可以评估，“他继续说。
此外，功能测试将在几个阶段进行，然后才能进行测试。
“后来，有第二阶段和第三阶段的功能测试。直到所有场景都同意进行，它才进入测试阶段，“Wilan解释说。
据了解，MLFF技术或收费支付系统的实施在普拉博沃·苏比亚托总统领导的时代没有进入国家战略计划（PSN）名单。
根据印度尼西亚共和国经济协调部长关于经济协调部长2021年第7号条例关于国家战略项目清单更改的第八次更改的第16号2025年条例，MLFF成为25个现有方案中的第15个国家战略方案。
此前，多迪曾表示，该系统的重新测试将在2025年尽快进行。
“尽快。然后，我们再次测试，是的。今年（MLFF测试），尽快，“Dody在雅加达社区赋权部（PM）办公室于2025年10月14日星期二会见时说。
匈牙利是MLFF项目的投资者。他们已经投入了约4.5万亿印尼盾的资金，由匈牙利公共基金资助，用于印度尼西亚的MLFF项目。
尽管MLFF的运营自2021年以来一直推迟，但2024年11月，匈牙利政府通过匈牙利驻印度尼西亚大使Lilla Karsay表示，他的政府仍然致力于不收回已经投入的资金。
据多迪称，MLFF的实施面临许多挑战，其中之一是招标混乱。
尽管如此，该项目的继续将继续进行，并将继续考虑印度尼西亚与匈牙利作为投资者的关系。
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