雅加达 - Danantara Indonesia正在加速其控股三家红色航空公司的计划，即Garuda Indonesia，Citilink和Pelita Air。预计该整合将在2026年第一季度完成。
Anagata Nusantara电力投资管理局利益相关者管理的董事总经理Rohan Hafas表示，在全球飞机供应有限的情况下，加速持有至关重要。
“希望它在2026年第一学期很快就会出现，因为它在没有增加飞机的情况下获得额外收入方面非常关键，”Rohan于2月26日星期四在雅加达Wisma Danantara与媒体讨论时说。
Rohan解释说，合并将形成一个从订票，忠诚度积分（里程）管理到乘客登记过程的综合系统。
根据Rohan的说法，这种集成允许在超载时在同一组中更灵活地转移航空公司之间的乘客，而不是将其转移到竞争对手的航空公司。
此外，Danantara还强调了目前的情况，即三个国家航空公司经常服务于相同的热门航线，但座位占用率仅为60%左右。
通过控股，雅加达 - 苏拉巴亚等繁忙航线的频率将减少，以便一个航班可以达到最佳的载客率，类似于国际航空联盟的计划。
“你真的想买飞机，但飞机在世界各地排队，无论谁，无论哪家航空公司，通常都是7年。这就是为什么合并是第一位的，合并是为了使舰队数量更高效，“Rohan说。
关于整合的形式，Danantara仍在研究这三家航空公司是否会合并为一个法律实体（PT）或只是形成一个运营联盟。
计算包括税收，簿记和公司合并的复杂性方面。
“这就是为什么它必须计算，不仅仅是加入或结盟。这就是税收问题，簿记问题，合并问题并不容易，“Rohan说。
Rohan表示，尽管它仍然是一个独立的实体，但Danantara计划将一些支持功能整合在一起。维护系统（维护），地面服务（地面处理），以及飞机机组人员的使用将被引导到一个共同的生态系统中。
“所以这个决定是基于最终结果，效率在哪里，有多少，哪一个是更有效的？合并成一个PT，或者仅仅是合作社联盟，合作，”他说。
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