雅加达 - Danantara Indonesia正在研究各种融资方案，以实现Garuda Indonesia购买50架波音飞机的计划。
准备的融资方案据说不会被锁定为特定资金来源。
Anagata Nusantara电力投资管理局（Danantara）利益相关者管理的董事总经理Rohan Hafas表示，资金来源非常开放，可以根据谈判需求进行组合。
根据Rohan的说法，所采取的计划不仅限于国家资本和航空公司内部现金的参与。供应商信贷等其他选项也是讨论的一部分。
“刚才只提到了两个。好吧，我们不会那样去那里，但供应商信贷也是有的。我们也可以向波音公司付款。类似的东西，所有这些谈判都必须进行，“Rohan在2月26日星期四在雅加达Wisma Danantara与媒体的讨论中说。
尽管已经讨论了采购机队的计划，但Rohan强调，目前的主要关注点不是飞机类型，而是交付时间或单位交付时间。
他认为，如果在所需时间内无法满足其可用性，飞机类型的选择就不那么相关。同时，额外的机队需求被认为是紧迫的，与全球生产排队不一致。
“如果你选择哪种类型的飞机，如果交货时间也不很快，我们必须先思考一下，”他说。
罗汉强调，到目前为止，鹰航尚未向波音公司发出正式订单。印度尼西亚的位置被称为潜在买家，因为谈判过程，特别是与等待时间有关的谈判，仍在进行中。
此外，Rohan透露，全球飞机交付的平均等待时间可能长达七年。而印度尼西亚需要更快的交付时间。
“因为我们说我们需要比7年更快，等待，7年等待，平均排队，世界平均水平相同，”Rohan说。
关于购买50架飞机的计划，Rohan表示，这个数字仍在技术讨论阶段。
据称，到目前为止，波音公司尚未就其在预期期间能够发送的单位数量提供确切的答案。
“是的，这仍然是一个技术性讨论。是的，技术意味着我们准备购买50架波音飞机。波音还没有回答或将回答它是否可以10架，20架，它还没有，”他说。
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