西加里曼丹的河流停泊，BPH Migas确保燃料分配安全

棕油和天然气下游监管机构委员会（BPH Migas）成员Fathul Nugroho（中）。 （照片：ANTARA）

雅加达 - 棕榈油和天然气下游监管机构委员会（BPH Migas）成员Fathul Nugroho表示，西加里曼丹的燃料分配仍然安全和可控。

尽管如此，他承认Sanggau燃料码头（FT）和Sintang FT的运营存在调整，因此已经准备了加速措施，以便公众的供应得到维护，条件立即恢复最佳状态。

“关于西加里曼丹的燃料分配，由于Kapuas河的河道淤积和水流下降，燃料油轮搁浅，特别是在Sanggau和Sintang燃料码头。希望从Pertamina Patra Niaga的讨论和曝光中，已经准备了_alternative_方案，紧急燃料供应可以很好地运行，“他在2月18日星期三的媒体声明中说。

Fathul解释说，已经讨论了若干技术方案，以加强分销的顺利进行，包括使用浮动驳船作为临时码头，以便从油轮直接装载到油罐车。

PT Pertamina Patra Niaga（PPN）还被要求制定一个可衡量的最后期限，以便过渡期短，可持续性解决方案可以立即实现。

“当然，这需要准备一个更永久的解决方案。Pertamina Patra Niaga需要为这个临时供应的持续时间以及何时实施永久解决方案制定替代时间表，“他说。

此举也是石油和天然气下游基础设施布局的一部分，以更好地适应人口、地区和自然变化的发展，以继续为社区的能源需求提供连续性。一些已经运营了几十年的设施正在准备重新启动，以加强能源安全并保持可持续的库存可用性。

“事实上，我们的一些FT建于1970-1980年左右，这意味着它们已经足够老了。有些已经重新焕发活力，特别是Pertamina的，未来Pertamina，特别是PPN可以为振兴和新建设制定路线图，“他继续说。

与此同时，能源和矿产资源部石油和天然气总干事Laode Sulaeman表示，他的政党加强了跨部门协调，以应对燃料分配的挑战。与交通部和地方政府的协同作用被认为是重要的，特别是当河流处理需要跨部门的特殊维护时。

“所以，我们很快就会解决这个问题，我们将继续协调跨部门。因此，将来，这将成为解决此类问题的解决方案，“他解释说。

PPN副总裁Taufik Aditiyawarman表示，在任何情况下，燃料的供应和分配都是一项不可停止的任务，特别是在斋月和伊德尔菲特里工作组成立之前。

“我们继续监控（BBM）的可用性，从国家库存，然后分发到最远的地区，”Taufik说。