雅加达 - 债务催收员的债务催收暴力以及STNK汽车买卖的盛行被认为加重了融资行业的风险。
因此，融资公司被迫收紧信贷审批并调整业务战略。
金融服务管理局（OJK）金融公司监督主任Maman Firmansyah表示，债务催收是融资生态系统的一部分，不能被消除。然而，他继续说，他的活动必须按照法律规定进行。
“债务收集者的作用对于维护融资质量至关重要。但是，没有理由进行非法行为，更不用说暴力了，“Maman于2月5日星期四告诉记者。
OJK注意到，到2025年，一些现象将压迫该行业，包括未能偿还的民间组织和只有STNK的论坛。
根据Maman的说法，这两种现象是相互关联的，并对融资公司的业绩表现产生影响。
“最终导致销售下降和承销谨慎，”他解释说。
APPI主席Suwandi Wiratno表示，行业谨慎程度显着提高。在10个融资申请中，现在只有大约四项获得批准。
此外，汽车融资组合也在继续缩水。与汽车相关的多用途融资比例从之前的67%降至49%。
“STNK的数量在整个印度尼西亚已经达到数百万台。这增加了融资风险，“Suwandi说。
Infobank Media Group主席Eko B. Supriyanto强调，只有STNK交易是非法的，因为BPKB是合法拥有机动车辆的唯一证据。
他鼓励执法和镇压社交媒体上的非法广告，以保护行业和消费者。
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