雅加达 - 霹雳州环路收费公路的建设继续显示出显着的进展。截至2026年1月底，收费公路的施工进度为30.8公里（km），已达到71.07%。
HKI运营总监III Aditya Novendra Jaya表示，该战略项目由PT Hutama Karya Infrastructure（HKI）完成，作为Trans Sumatera Toll Road（JTTS）开发的一部分。
“我们继续实施Trans Sumatera Toll Road（JTTS）的建设项目，特别是连接Pekanbaru-Dumai Toll和Pekanbaru-Bangkinang Toll的30.8公里长的Lingkar Pekanbaru Toll，”Aditya在2月3日星期二的一份书面声明中说。
除了专注于加快发展外，HKI还强调其对工作质量，职业安全以及环境，社会和治理（ESG）原则的承诺。
Aditya解释说，在该项目的实施中，他的政党实施了两个主要项目，即质量，健康，安全，安全和环境（QHSSE），即QHSSE计划和QHSSE Pass。
QHSSE计划确保所有材料和工作方法都符合标准，而QHSSE Pass用于验证已完成的工作是否符合质量和安全方面。
“工人安全和工作质量是我们对每个项目的承诺，”他说。
HKI还集成了国家和国际标准的质量管理系统，职业安全和健康（K3）。
这一举措是为了确保从质量、时间和成本方面最优化地实现建设目标，同时通过零死亡率目标降低工伤事故的风险。
在环境可持续性方面，实施ESG原则是一个主要问题。其中之一是通过Siak大桥的建设来实现，该大桥使用平衡悬臂方法，桥下没有支撑柱。
选择这种方法是为了保护河流生态系统和周围环境的完整性。
此外，HKI还实施了在受开发影响的地区拔除树木的技术，然后重新种植，作为维护绿地和支持自然保护的努力。
“我们致力于不仅要生产高质量的建筑，还要确保环境的可持续性，”他说。
综合ESG原则有望为廖内经济增长做出积极贡献，并成为负责任基础设施建设的典范。
据预计，霹雳州环路收费站的存在也将有助于提高交通流量的顺畅性，加强苏门答腊岛的区域连通性，并促进廖内岛的经济增长和投资活动。
“我们确保该项目的建设继续按目标进行，同时继续强调安全，质量和可持续性方面，”他补充说。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
