雅加达 - PT Wijaya Karya（WIKA）报告了Probolinggo-Banyuwangi（Probowangi）Toll Road Package 3的建设进度。截至2026年1月底，该项目的物理进度已达到约90%，施工完成率达到97.662%。
预计收费站的存在将能够大大缩短与现有干道相比的旅行时间。
预计Probolinggo-Banyuwangi的旅行时间可以减少多达30-50%，最终通过燃料消耗的效率和减少拥堵，将物流成本降低约20%。
“这种情况可以提高国家经济的竞争力，并促进东爪哇沿海的商品和服务的顺利分配，”WIKA管理层在1月28日星期三的一份官方声明中表示。
作为Trans-Java Toll Road战略网络的一部分，该项目在开放东爪哇地区东部地区方面发挥了重要作用。
这座桥梁将普罗博林戈（Probolinggo）与西图邦多（Situbondo）/贝苏基（Besuki）更直接地连接起来，并支持塔帕尔库达（Tapal Kuda）地区至巴纽万吉（Banyuwangi）的经济发展。
WIKA管理层表示，这一进展的实现得到了工程创新和工程解决方案的实施的支持。WIKA优化了建筑信息模型（BIM）的使用，以确保规划的准确性和设计与现场条件的集成。
“此外，无人机和3D测绘的使用用于支持精密岩土勘测，特别是在具有丘陵地形特征和土壤条件变化的区域，”他说。
在工作实施中，WIKA还实施了各种工程解决方案，包括模块化模板的使用，现代土壤压实技术以及集成和并行工作方法。
作为建筑数字化转型的一部分，WIKA通过BIM集成、无人机遥感和数字项目管理系统，在整个项目阶段实施数字化。
“WIKA乐观地认为，Probowangi Toll Package 3可以在2026年3月完成，并在Lebaran回国季节中发挥功能，同时为支持Astacita和印度尼西亚的可持续基础设施建设做出真正的贡献，”他总结道。
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