雅加达 - KAI Commuter在2025年全年记录了积极的增长趋势，全国通勤线用户总量达到400,997,610人。
这个数字比2024年的374,484,307用户记录的成绩增加了7.08%。
KAI Commuter首席执行官Purnomo Sidi表示，印度尼西亚KAI Commuter服务的所有地区的用户数量均有增长。
“这一增长反映了人们对通勤线服务作为日常流动性的支柱的信任的增加，”Purnomo在1月27日星期二的一份官方声明中说。
根据性能数据，Jabodetabek地区的用户量达到349,311,251人。同时，I Merak区为4,463,498用户服务，Commuter Line Basoetta为2,347,314人，II Bandung区为18,727,224人，VI Yogyakarta地区为10,131,789人，VIII Surabaya地区为16,016,534人。
为支持社区流动性，KAI Commuter每天运营总共1,294次旅程，直到2025年。
这一数字包括Jabodetabek的1,065次旅行，Merak地区的14次旅行，Commuter Line Basoetta的70次旅行，Bandung地区II的58次旅行，Yogyakarta VI地区的37次旅行和Surabaya VIII地区的50次旅行。
“2025年是加强连通性的动力。我们每天运营总共1,294次旅行，以确保社区的流动性保持顺畅，“Purnomo说。
在运营可靠性方面，KAI Commuter记录了2025年全年一致的准时率（准时性能），分别为99.3%的出发准时率和98.8%的到达准时率。
特别是在Jabodetabek，Bogor Line成为拥有最高用户量的线路，达到153,538,393人，其次是Cikarang Line，有85,936,774人。
曼加赖站被记录为最拥挤的过境站，总共使用57,517,269人，其次是坦阿邦站，有44,062,572人。
除了用户数量的增加，KAI Commuter还注意到Pondok Rajeg站的重新激活的积极影响，该站于2024年底开始重新运营。经过一年的运营，该站的存在对周围社区的经济，社会和环境方面产生了重大影响。
“这反映在与Pondok Rajeg站重新激活一年后社区社会，经济和环境治理变化有关的调查和研究结果中，”Purnomo说。
在车站周围出现各种微型，小型和中型企业（SMMEs），土地和财产价值的增加，以及更有效地改变社区流动模式成为该地区增长的指标。在环境方面，车站的存在也改善了周围地区的空间布局，在视觉和功能上。
KAI Commuter强调，有必要在利益相关者之间进行合作，以开发与后续交通方式和社区社会服务相结合的站服务。
作为从爪哇岛西端到泗水的集聚区通勤线的运营商，KAI Commuter致力于继续提高其服务的217个车站的服务质量。
“我们感谢数百万忠诚使用通勤线的用户，以及监管机构对KAI通勤的信任，”Purnomo说。
今后，KAI Commuter预计用户增长趋势将持续到2026年。
为此，该公司正在制定增加设施和提高基础设施能力的战略，以应对服务需求增加的挑战。
“2025年的成就是我们继续创新的晴雨表，”Purnomo总结道。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
