雅加达 - 公共工程部（PU）开始修复因雅加达地区阿切·塔米安（Aceh Tamiang）的洪水泛滥和洪水泛滥而造成的道路结构损坏。后来，该结构的修复将由公共工程部国家道路执行局（BPJN）雅加达交通局进行。
PU Dody Hanggodo部长说，处理重点是Banda Aceh-Medan国家公路的战略部分，这是Aceh Tamiang地区和省际间的主要连接线。
“互联性是关键。恢复功能的道路将加速恢复社区的社会和经济活动。因此，灾后处理并不止于清理，还必须继续进行修复，以便道路服务真正恢复，“Dody在1月23日星期五的一份书面声明中说。
PU部交通局的BPJN Aceh局长Heri Yugiantoro表示，他的政党已经修复了可能危及道路使用者安全的道路洞。
这些洞通过修补活动来处理，以便道路状况对用户保持安全和功能。
“我们试图关闭这些洞。我们已经通过修补来关闭，以便道路保持安全和功能，“他说。
此外，Heri说，通过使用稳定的快速补丁材料（TCM），使用冷铣床（CMM）拆除沥青并使用热混凝土铺设，还通过补丁和挖洞（salob）方法进行了道路状况的常规处理。
修复工作在Banda Aceh-Medan交叉路段的约四公里（km）上进行，该交叉路段穿过Kuala Simpang市及其周边地区。
“我们首先专注于关键点。展望未来，改善将逐步继续，直到北苏门答腊省的边界。北苏门答腊省与亚齐边境的几个点也已经开始处理，“他说。
今后，道路修复将逐步继续，直到达到北苏门答腊省（Sumut）的边界。亚齐 - 苏门答腊省边境地区的许多点也开始作为维护省际连接的一部分。
作为安全预案，BPJN Aceh还在一些易受损坏的点上安装了警告标志，这些点尚未得到永久性处理，以提高道路使用者的警惕性。
“在实施过程中，我们还得到了许多国有企业的支持，以加快现场处理，”他说。
根据BPJN Aceh 1月22日星期二的报告，通过全国公路进入亚齐省的陆路交通继续显示出显着的进展。
据了解，班达亚齐 - 梅乌雷杜，梅乌雷杜 - 比鲁恩，比鲁恩 - 北亚齐，洛赫苏梅韦 - 兰沙，兰沙 - 古拉辛班到古拉辛班 - 苏门答腊省边界的所有类型的车辆都已恢复功能。
一些临时贝里桥也已安装并可通行，同时在各区域间连接路段逐步进行滑坡和沉积物处理。
不仅如此，许多桥梁也已进入永久性处理阶段，标志着PU部长于2026年1月21日举行了奠基仪式。
这些桥梁包括班达亚齐 - 梅乌雷杜段，比鲁恩市 - 北亚齐（克伦格廷克姆马克桥），比鲁恩市 - 本杰梅里亚（Teupin Mane桥），以及中部亚齐 - 纳甘拉亚段的克伦格布东桥。
此外，在Gayo Lues-Kutacane路段的Lawe Mengkudu I大桥以及以前因亚齐省的洪水而断开连接的Bireuen-Bener Meriah-Takengon路段的几座桥梁上，也开始实施永久性处理。
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